Hyundai Elexio, Çin’de üretilen elektrikli crossover olarak 2026 başında Avustralya’da satışa çıkıyor. 800V mimari, BYD LFP batarya, 64,2-88,1 kWh ve hızlı DC şarj sunuyor.
2025-12-16T06:27:28+03:00
2025-12-16T06:27:28+03:00
2025-12-16T06:27:28+03:00
Başta yalnızca Çin’e özel bir proje olarak görülen Hyundai Elexio, anakaradan çıkmaya hazırlanıyor. Model ilk kez Avustralya’da, Melbourne’da bir oto taşıyıcısında görüntülendi; Hyundai de yerel lansmanın 2026’nın başında yapılacağını doğruladı.Üretim, Hyundai ile BAIC’in ortak girişimi Beijing Hyundai tarafından üstlenilecek. Şirket, modeli küresel ihracat hedefiyle Çin’de geliştirilip Çin’de üretilecek bir otomobil olarak konumlandırıyor.Format olarak, Kona Electric ile Ioniq 5’in arasına yerleşen orta boy, beş koltuklu bir crossover. Öncelikler net: 800 volt mimari, BYD kaynaklı LFP bataryalar ve rekor kıran hızlanma yerine toplam sahip olma maliyetine odaklanan bir yaklaşım. İlk veriler 64,2 ve 88,1 kWh’lik paketleri, önde tek motorlu önden çekiş ile iki motorlu dört çekişli versiyonları ve yüksek güçlü istasyonlarda pratik seviyeye yarım saatten kısa sürede ulaşmayı hedefleyen DC hızlı şarjı işaret ediyor. Kâğıt üzerindeki tarif, günlük kullanıma ayarlı, mantıklı bir paket izlenimi veriyor.İç mekânda dijital unsurlar öne çıkıyor: geniş formatlı bir ekran, güncel hizmetler ve sürücü destek teknolojileri. Hyundai, Avrupa ya da ABD için planları henüz doğrulamadı; ancak araçların Çin’den Avustralya’ya gönderilmesi, daha geniş bir yayılım öncesi talebi yoklayan bir adım olarak okunuyor.
Hyundai Elexio, elektrikli crossover, 800V mimari, BYD LFP batarya, 64,2 kWh, 88,1 kWh, DC hızlı şarj, Avustralya 2026 lansmanı, Çin üretimi, Beijing Hyundai, AWD, FWD
2025
Michael Powers
news
Hyundai Elexio: Çin’de üretilen elektrikli crossover 2026’da Avustralya’ya geliyor
Hyundai Elexio, Çin’de üretilen elektrikli crossover olarak 2026 başında Avustralya’da satışa çıkıyor. 800V mimari, BYD LFP batarya, 64,2-88,1 kWh ve hızlı DC şarj sunuyor.
Michael Powers, Editor
Başta yalnızca Çin’e özel bir proje olarak görülen Hyundai Elexio, anakaradan çıkmaya hazırlanıyor. Model ilk kez Avustralya’da, Melbourne’da bir oto taşıyıcısında görüntülendi; Hyundai de yerel lansmanın 2026’nın başında yapılacağını doğruladı.
Üretim, Hyundai ile BAIC’in ortak girişimi Beijing Hyundai tarafından üstlenilecek. Şirket, modeli küresel ihracat hedefiyle Çin’de geliştirilip Çin’de üretilecek bir otomobil olarak konumlandırıyor.
Format olarak, Kona Electric ile Ioniq 5’in arasına yerleşen orta boy, beş koltuklu bir crossover. Öncelikler net: 800 volt mimari, BYD kaynaklı LFP bataryalar ve rekor kıran hızlanma yerine toplam sahip olma maliyetine odaklanan bir yaklaşım. İlk veriler 64,2 ve 88,1 kWh’lik paketleri, önde tek motorlu önden çekiş ile iki motorlu dört çekişli versiyonları ve yüksek güçlü istasyonlarda pratik seviyeye yarım saatten kısa sürede ulaşmayı hedefleyen DC hızlı şarjı işaret ediyor. Kâğıt üzerindeki tarif, günlük kullanıma ayarlı, mantıklı bir paket izlenimi veriyor.
İç mekânda dijital unsurlar öne çıkıyor: geniş formatlı bir ekran, güncel hizmetler ve sürücü destek teknolojileri. Hyundai, Avrupa ya da ABD için planları henüz doğrulamadı; ancak araçların Çin’den Avustralya’ya gönderilmesi, daha geniş bir yayılım öncesi talebi yoklayan bir adım olarak okunuyor.
