Birleşik Krallık EV hedefleri 2027’ye ertelendi: vergi-teşvik
Birleşik Krallık’ta EV hedefleri 2027’ye ertelendi: vergi artışları, teşvik ihtiyacı ve şarj altyapısı
Birleşik Krallık EV hedefleri 2027’ye ertelendi: vergi-teşvik
Birleşik Krallık, EV hedeflerini 2027’ye erteledi. Vergi artışları ve yol harcı gündemde; üreticiler teşvik ve şarj altyapısına yatırım istiyor £650m destekle.
2025-12-25T11:46:59+03:00
2025-12-25T11:46:59+03:00
2025-12-25T11:46:59+03:00
Birleşik Krallık, elektrikli araçların pazar payını artırmaya yönelik hedeflerin gözden geçirilmesini en erken 2027’ye erteledi; oysa öngörüler, temiz ulaşımın daha hızlı benimseneceğine işaret ediyordu. Önceki planlar geçişin daha erken hızlandırılabileceğini ima etse de, otomobil üreticileri tam ölçekli elektrikli üretime dönüşün ancak ciddi kamu finansmanı ile mümkün olacağını vurguluyor. Bu nedenle erteleme, geri adım atmaktan çok, yeniden toparlanmak için verilen bir mola gibi duruyor.Üreticiler, 2028’den itibaren vergilerin artırılması ve bir yol harcının devreye alınması önerisine tepki gösteriyor; bu adımın zamansız olduğunu ve kitlesel EV benimsemesinin hızını keseceğini savunuyorlar. Sektör bunun yerine doğrudan mali teşvikler ile şarj altyapısına yatırım istiyor. Tartışma dönüp dolaşıp aynı darboğaza çıkıyor: Güçlü bir şebeke ve hedefli destekler olmadan, tek başına heves pazarı ileriye taşıyamaz.Bu çekinceleri dikkate alan Birleşik Krallık makamları, yaklaşık £650 milyon (790 milyon dolar) tutarında ayrıcalıklı krediler ve vergi indirimlerinden oluşan bir paketle elektrik teknolojisi üreticilerini desteklemeyi seçti. Aynı zamanda, benzin ve dizelden alınan geleneksel akaryakıt vergilerindeki gelir kaybını telafi etmek için EV sahiplerine yönelik yeni bir vergi düzenlemesi hayata geçirilecek. Havuç-sopa dengesine dayanan bu formül, kâğıt üzerinde faydalı görünse de, hem alıcılar hem markalar için maliyet ve takvim sinyallerini bulanıklaştırarak kararları ağırlaştırma riski taşıyor.
Birleşik Krallık, elektrikli araçlar, EV hedefleri, 2027, vergi artışı, yol harcı, teşvikler, şarj altyapısı, kamu finansmanı, üreticiler, finansman paketi, otomotiv pazarı
2025
Michael Powers
news
Birleşik Krallık’ta EV hedefleri 2027’ye ertelendi: vergi artışları, teşvik ihtiyacı ve şarj altyapısı
Birleşik Krallık, EV hedeflerini 2027’ye erteledi. Vergi artışları ve yol harcı gündemde; üreticiler teşvik ve şarj altyapısına yatırım istiyor £650m destekle.
Michael Powers, Editor
Birleşik Krallık, elektrikli araçların pazar payını artırmaya yönelik hedeflerin gözden geçirilmesini en erken 2027’ye erteledi; oysa öngörüler, temiz ulaşımın daha hızlı benimseneceğine işaret ediyordu. Önceki planlar geçişin daha erken hızlandırılabileceğini ima etse de, otomobil üreticileri tam ölçekli elektrikli üretime dönüşün ancak ciddi kamu finansmanı ile mümkün olacağını vurguluyor. Bu nedenle erteleme, geri adım atmaktan çok, yeniden toparlanmak için verilen bir mola gibi duruyor.
Üreticiler, 2028’den itibaren vergilerin artırılması ve bir yol harcının devreye alınması önerisine tepki gösteriyor; bu adımın zamansız olduğunu ve kitlesel EV benimsemesinin hızını keseceğini savunuyorlar. Sektör bunun yerine doğrudan mali teşvikler ile şarj altyapısına yatırım istiyor. Tartışma dönüp dolaşıp aynı darboğaza çıkıyor: Güçlü bir şebeke ve hedefli destekler olmadan, tek başına heves pazarı ileriye taşıyamaz.
Bu çekinceleri dikkate alan Birleşik Krallık makamları, yaklaşık £650 milyon (790 milyon dolar) tutarında ayrıcalıklı krediler ve vergi indirimlerinden oluşan bir paketle elektrik teknolojisi üreticilerini desteklemeyi seçti. Aynı zamanda, benzin ve dizelden alınan geleneksel akaryakıt vergilerindeki gelir kaybını telafi etmek için EV sahiplerine yönelik yeni bir vergi düzenlemesi hayata geçirilecek. Havuç-sopa dengesine dayanan bu formül, kâğıt üzerinde faydalı görünse de, hem alıcılar hem markalar için maliyet ve takvim sinyallerini bulanıklaştırarak kararları ağırlaştırma riski taşıyor.
