ABD yeni otomobil pazarında 2026’ya stok fazlası şoku
ABD’de yeni araç stokları kabarıyor: indirim yerine fiyat disiplini
ABD yeni otomobil pazarında 2026’ya stok fazlası şoku
ABD yeni otomobil pazarı 2026’ya sürpriz stok fazlasıyla giriyor. Fiyatlar 49.422 $ seviyesinde; indirimler sınırlı. En ağır yük Stellantis ve Hornet PHEV’de.
2026-01-02T23:11:55+03:00
2026-01-02T23:11:55+03:00
2026-01-02T23:11:55+03:00
ABD yeni otomobil pazarı 2026’ya beklenmedik bir stok fazlasıyla girdi. Sektör verilerine göre Kasım 2025 sonunda bayilerin elinde 3.010.839 yeni araç bulunuyordu—yıl ortasına kıyasla belirgin biçimde daha fazla ve 2024 sonu seviyelerine yakın. Bu arada mevcut stokun %60,3’ü 2026 model yılına ait; ancak 2024 ve 2025 modeller de hâlâ kayda değer bir payla vitrinde duruyor.İlginç olan, bu fazlanın geniş çaplı fiyat indirimlerini tetiklememiş olması. Kasım ayında ortalama ilan fiyatı yaklaşık 49.422 dolar seviyesinde seyretti; yaşlanan stokların genelde daha agresif biçimde temizlendiği düşünülürse, piyasa buna rağmen tarihsel zirvelere yakın kaldı. Bu tablo, en azından şimdilik, indirim iştahından çok fiyat disiplininin ağır bastığını gösteriyor; markalar etikete sıkı sıkıya bağlı kalmayı tercih ediyor.En büyük stok yükü Stellantis cephesinde. Grup içinde Dodge öne çıkıyor: bayilerin 2024 model yılı Hornet Plug-in Hybrid stoklarının %82,1’inin hâlâ satılmadığı tahmin ediliyor; oysa pazarda 2024 model kalıntılarının ortalaması yaklaşık %0,4. Jeep de zorlu bir konumda; Grand Cherokee’nin 2024’ten devreden oranı %70,8. Alfa Romeo cephesinde ise Tonale Hybrid %46,8’de.Bekleyenler arasında 2025 modeller de var: listelerde BMW i4 (stokların yaklaşık %89’u hâlâ bayilerde), Lexus GX 550, Subaru BRZ ve Toyota cephesinden birkaç model, aralarında GR Corolla ile 4Runner ve Tacoma’nın hibrit versiyonları sayılıyor. Tüm bunlar, fiyatlandırma ve konumlandırma alıcı beklentilerine tam denk düşmediğinde güçlü bir arma bile hızlı devir garantisi vermediğini hatırlatıyor. Satış salonlarında “değer” anlatısı yerini bulmadığında, sadık müşteri dahi beklemeyi seçiyor; hızlandıran şey tabeladaki isimden çok, paranın karşılığının ikna edici biçimde hissettirilmesi.
ABD yeni otomobil pazarı, stok fazlası, 2026, fiyat disiplini, indirimler, Stellantis, Dodge Hornet PHEV, Jeep Grand Cherokee, BMW i4, Lexus GX 550, Subaru BRZ, Toyota GR Corolla, Tacoma Hybrid
2026
Michael Powers
news
ABD’de yeni araç stokları kabarıyor: indirim yerine fiyat disiplini
ABD yeni otomobil pazarı 2026’ya sürpriz stok fazlasıyla giriyor. Fiyatlar 49.422 $ seviyesinde; indirimler sınırlı. En ağır yük Stellantis ve Hornet PHEV’de.
Michael Powers, Editor
ABD yeni otomobil pazarı 2026’ya beklenmedik bir stok fazlasıyla girdi. Sektör verilerine göre Kasım 2025 sonunda bayilerin elinde 3.010.839 yeni araç bulunuyordu—yıl ortasına kıyasla belirgin biçimde daha fazla ve 2024 sonu seviyelerine yakın. Bu arada mevcut stokun %60,3’ü 2026 model yılına ait; ancak 2024 ve 2025 modeller de hâlâ kayda değer bir payla vitrinde duruyor.
İlginç olan, bu fazlanın geniş çaplı fiyat indirimlerini tetiklememiş olması. Kasım ayında ortalama ilan fiyatı yaklaşık 49.422 dolar seviyesinde seyretti; yaşlanan stokların genelde daha agresif biçimde temizlendiği düşünülürse, piyasa buna rağmen tarihsel zirvelere yakın kaldı. Bu tablo, en azından şimdilik, indirim iştahından çok fiyat disiplininin ağır bastığını gösteriyor; markalar etikete sıkı sıkıya bağlı kalmayı tercih ediyor.
En büyük stok yükü Stellantis cephesinde. Grup içinde Dodge öne çıkıyor: bayilerin 2024 model yılı Hornet Plug-in Hybrid stoklarının %82,1’inin hâlâ satılmadığı tahmin ediliyor; oysa pazarda 2024 model kalıntılarının ortalaması yaklaşık %0,4. Jeep de zorlu bir konumda; Grand Cherokee’nin 2024’ten devreden oranı %70,8. Alfa Romeo cephesinde ise Tonale Hybrid %46,8’de.
Bekleyenler arasında 2025 modeller de var: listelerde BMW i4 (stokların yaklaşık %89’u hâlâ bayilerde), Lexus GX 550, Subaru BRZ ve Toyota cephesinden birkaç model, aralarında GR Corolla ile 4Runner ve Tacoma’nın hibrit versiyonları sayılıyor. Tüm bunlar, fiyatlandırma ve konumlandırma alıcı beklentilerine tam denk düşmediğinde güçlü bir arma bile hızlı devir garantisi vermediğini hatırlatıyor. Satış salonlarında “değer” anlatısı yerini bulmadığında, sadık müşteri dahi beklemeyi seçiyor; hızlandıran şey tabeladaki isimden çok, paranın karşılığının ikna edici biçimde hissettirilmesi.
