Mercedes GLE 350 4MATIC: ABD’de emniyet kemeri geri çağırma
Mercedes-Benz USA, GLE 350 4MATIC’te çocuk koltuğu kilidi hatası için geri çağırma başlattı
Mercedes GLE 350 4MATIC: ABD’de emniyet kemeri geri çağırma
Mercedes-Benz USA, 2025-2026 GLE 350 4MATIC’te arka orta emniyet kemeri kilitleme hatası nedeniyle geri çağırma ilan etti; çocuk güvenliği riski söz konusu.
2026-01-03T01:24:31+03:00
2026-01-03T01:24:31+03:00
2026-01-03T01:24:31+03:00
Mercedes-Benz USA, 2025 ve 2026 model yıllarına ait GLE 350 4MATIC donanımındaki belirli GLE crossover’lar için geri çağırma duyurdu. Mesele yazılım ya da güç aktarma organlarıyla ilgili değil; hedefte arka orta koltuk emniyet kemeri var. Bazı araçlara, çocuk koltuğu için gerekli koruma/kilitleme işlevi bulunmayan, yani doğru kilitleme moduna sahip olmayan bir versiyonun takılmış olabileceği belirtiliyor. NHTSA’ya göre bu, kaza anında bir çocuğun yaralanma riskini artırabilir — aile odaklı bir SUV için hoş olmayan bir eksik.Üretici, problemi tedarikçinin üretim sürecindeki bir sapmaya bağlıyor; sevkiyatlarda farklı kemer varyantlarının karışmış olabileceği ifade ediliyor. Belgelerde tedarikçi olarak Lear anılıyor. Sahipler için dolaylı bir ipucu da var: kemer tamamen açıldığında, kilitleme modunu genelde belli eden o alışıldık tıkırtı sesi gelmeyebilir. Böylesi küçük bir belirti günlük kullanımda kolayca gözden kaçabilir; bu yüzden denetimlerin titizlikle yapılması önemini koruyor.Aile güvenliğini önceleyen bu sınıfta beklenti çıtası yüksek; böylesi bir sapma, ister istemez, tüketicide soru işareti bırakıyor.
Mercedes-Benz, Mercedes GLE, GLE 350 4MATIC, geri çağırma, emniyet kemeri, arka orta koltuk, çocuk koltuğu, kilitleme modu, NHTSA, 2025, 2026, Lear
2026
Michael Powers
news
Mercedes-Benz USA, GLE 350 4MATIC’te çocuk koltuğu kilidi hatası için geri çağırma başlattı
Mercedes-Benz USA, 2025-2026 GLE 350 4MATIC’te arka orta emniyet kemeri kilitleme hatası nedeniyle geri çağırma ilan etti; çocuk güvenliği riski söz konusu.
Michael Powers, Editor
Mercedes-Benz USA, 2025 ve 2026 model yıllarına ait GLE 350 4MATIC donanımındaki belirli GLE crossover’lar için geri çağırma duyurdu. Mesele yazılım ya da güç aktarma organlarıyla ilgili değil; hedefte arka orta koltuk emniyet kemeri var. Bazı araçlara, çocuk koltuğu için gerekli koruma/kilitleme işlevi bulunmayan, yani doğru kilitleme moduna sahip olmayan bir versiyonun takılmış olabileceği belirtiliyor. NHTSA’ya göre bu, kaza anında bir çocuğun yaralanma riskini artırabilir — aile odaklı bir SUV için hoş olmayan bir eksik.
Üretici, problemi tedarikçinin üretim sürecindeki bir sapmaya bağlıyor; sevkiyatlarda farklı kemer varyantlarının karışmış olabileceği ifade ediliyor. Belgelerde tedarikçi olarak Lear anılıyor. Sahipler için dolaylı bir ipucu da var: kemer tamamen açıldığında, kilitleme modunu genelde belli eden o alışıldık tıkırtı sesi gelmeyebilir. Böylesi küçük bir belirti günlük kullanımda kolayca gözden kaçabilir; bu yüzden denetimlerin titizlikle yapılması önemini koruyor.
Aile güvenliğini önceleyen bu sınıfta beklenti çıtası yüksek; böylesi bir sapma, ister istemez, tüketicide soru işareti bırakıyor.
