GM, ayarlanabilir hava odacıklı koltuk için patent aldı
GM'nin ayarlanabilir hava odacıklı koltuk patenti: konfor katmanı, sensörler, masaj
GM, ayarlanabilir hava odacıklı koltuk için patent aldı
GM, şişirilebilir hava odacıkları ve sensörlerle konforu kişiye göre ayarlayan yeni koltuk sistemi için patent aldı; otomatik destek, masaj ve gelişmiş ergonomi
2026-01-03T09:24:55+03:00
2026-01-03T09:24:55+03:00
2026-01-03T09:24:55+03:00
General Motors, sürücülere günlük kullanımda boyut ve destek ayarı yapma imkânı tanıyan yeni bir koltuk sisteminin patentini aldı. US 2025/0376097 A1 numarasıyla listelenen başvuru Haziran 2025’te yapılmış, Aralık ayında yayımlanmış. Belgelerde anlatıldığına göre teknoloji, markanın gelecek modellerinde konforu ve ergonomiyi artırmayı hedefliyor.Tasarımın kalbinde, koltuk şasesi ile döşeme arasında yer alan, konfor katmanı diye tanımlanan bir yapı bulunuyor. Köpükle bir ya da birden fazla hava odacığını birleştiren bu katman şişirilip indirilebiliyor. Hava doluyken odacıklar genişleyip daha sıkı bir his veriyor; basınç azaldığında sıkışarak oturma alanını yumuşatıyor. Hava akışı araç içindeki bir pompayla yönetiliyor.Patent, minder ve sırtlıkta konumlandırılan birden çok odacıktan söz ediyor. Bu birimler bağımsız çalışarak bel desteği, yanal tutuş, sırtın üst kısmı ve uyluk bölgesi için ince ayar yapılmasına imkân tanıyor. Bazı elemanlar hareket hâlindeyken masaj etkisi yaratmak için basıncı döngüsel olarak değiştirebiliyor.Sistem, kişinin oturuş pozisyonunu, ağırlığını ve vücut şeklini belirleyen basınç ve doluluk sensörleriyle de donatılabiliyor. Böylece koltuk, özellikle 2025 model araçlar ve birden fazla sürücünün paylaştığı otomobiller için, manuel müdahale olmadan kendini ayarlayabiliyor. Bu yaklaşım, gelişmiş koltukların bile herkese aynı derecede uymadığı yönündeki alışıldık sitemi doğrudan hedef alıyor.GM, teknolojinin geleneksel sabit dolguyu ikame ederek koltukları daha uyarlanabilir ve dayanıklı hâle getirebileceğini vurguluyor. Sabit köpükten ayarlanabilir yapılara geçişin, gerçek kullanım senaryolarına daha iyi cevap veren bir konfor seviyesine kapı araladığı izlenimi güçlü.
GM, General Motors, ayarlanabilir koltuk, hava odacıkları, konfor katmanı, otomatik ayar, bel desteği, yanal destek, masaj koltuğu, sensörler, patent, ergonomi, otomotiv teknolojisi, 2025
2026
Michael Powers
news
GM'nin ayarlanabilir hava odacıklı koltuk patenti: konfor katmanı, sensörler, masaj
GM, şişirilebilir hava odacıkları ve sensörlerle konforu kişiye göre ayarlayan yeni koltuk sistemi için patent aldı; otomatik destek, masaj ve gelişmiş ergonomi
Michael Powers, Editor
General Motors, sürücülere günlük kullanımda boyut ve destek ayarı yapma imkânı tanıyan yeni bir koltuk sisteminin patentini aldı. US 2025/0376097 A1 numarasıyla listelenen başvuru Haziran 2025’te yapılmış, Aralık ayında yayımlanmış. Belgelerde anlatıldığına göre teknoloji, markanın gelecek modellerinde konforu ve ergonomiyi artırmayı hedefliyor.
Tasarımın kalbinde, koltuk şasesi ile döşeme arasında yer alan, konfor katmanı diye tanımlanan bir yapı bulunuyor. Köpükle bir ya da birden fazla hava odacığını birleştiren bu katman şişirilip indirilebiliyor. Hava doluyken odacıklar genişleyip daha sıkı bir his veriyor; basınç azaldığında sıkışarak oturma alanını yumuşatıyor. Hava akışı araç içindeki bir pompayla yönetiliyor.
Patent, minder ve sırtlıkta konumlandırılan birden çok odacıktan söz ediyor. Bu birimler bağımsız çalışarak bel desteği, yanal tutuş, sırtın üst kısmı ve uyluk bölgesi için ince ayar yapılmasına imkân tanıyor. Bazı elemanlar hareket hâlindeyken masaj etkisi yaratmak için basıncı döngüsel olarak değiştirebiliyor.
Sistem, kişinin oturuş pozisyonunu, ağırlığını ve vücut şeklini belirleyen basınç ve doluluk sensörleriyle de donatılabiliyor. Böylece koltuk, özellikle 2025 model araçlar ve birden fazla sürücünün paylaştığı otomobiller için, manuel müdahale olmadan kendini ayarlayabiliyor. Bu yaklaşım, gelişmiş koltukların bile herkese aynı derecede uymadığı yönündeki alışıldık sitemi doğrudan hedef alıyor.
GM, teknolojinin geleneksel sabit dolguyu ikame ederek koltukları daha uyarlanabilir ve dayanıklı hâle getirebileceğini vurguluyor. Sabit köpükten ayarlanabilir yapılara geçişin, gerçek kullanım senaryolarına daha iyi cevap veren bir konfor seviyesine kapı araladığı izlenimi güçlü.
