BMW iX4 prototipleri: tamamen elektrikli X4 dönemi
BMW iX4 prototipleri Almanya’da: Yeni nesil, tamamen elektrikli Sports Activity Coupé
BMW iX4 prototipleri: tamamen elektrikli X4 dönemi
Almanya’da görüntülenen BMW iX4, Neue Klasse temelli tamamen elektrikli X4 dönemini başlatıyor. İnceltilmiş silüet, iDrive X ve 17,9 inç ekran; tanıtım 2026 yazı, üretim yıl sonu.
2026-01-05T18:31:00+03:00
2026-01-05T18:31:00+03:00
2026-01-05T18:31:00+03:00
BMW, X4’ün içten yanmalı motorlarına tamamen veda etmeye hazırlanıyor: Almanya’da yaklaşan BMW iX4’ün prototipleri yeniden görüntülendi. Model, markanın ilk tamamen elektrikli Sports Activity Coupé’si olacak ve Neue Klasse platformunun temel taşlarından biri konumuna yerleşecek. Şirket içinde NA7 koduyla anılan proje, X4 çizgisinde taze bir dönemi işaret ediyor: coupe esintili crossover fikri korunuyor, ama artık baştan sona elektrikli bir kimlikle.Ağır kamuflaj bile ana mesajı saklayamıyor: silüet, mevcut X4 (G02) nesline kıyasla belirgin biçimde daha alçak ve daha zarif görünüyor. Genişleyen çamurluk kemerleri ve belirgin çamurluk şişkinlikleri daha yere basık, atletik bir duruş yaratırken, tavan çizgisi arkaya doğru daha kararlı biçimde alçalıyor. Bunun doğal bir bedeli var: arka baş mesafesi ve bagaj hacmi, daha dik duran SUV’lerin gerisine düşebilir. Buna karşın, hacimden çok stile ve yoldaki duruşa değer verenleri hedef alan bir formül olduğu hissediliyor.Arkada ilginç bir ayrıntı dikkat çekiyor: spoylerde yatay bir kesit, üçüncü fren lambasının burada konumlanacağını düşündürüyor; bu da BMW’nin alışıldık yerleşimi yeniden ele aldığını işaret ediyor. Prototipte gömme kapı kolları ve iki tonlu yeni jantlar da görülüyor; küçük ama etkili bu dokunuşlar, profili görsel olarak arındırıyor.İç mekânda, gelecek iX3 ile yakın bir çizgi bekleniyor: daha az fiziksel düğme, 17,9 inçlik büyük bir merkez ekran ve ön cama yayılan Panoramic Vision ile iDrive X’in en güncel sürümü; ayrıca özelleştirilebilir widget’lardan oluşan bir düzen. Bu kadar çok işlev ekranlara taşınırken, izlenimi belirleyecek olan arayüzün netliği ve tepkiselliği olacak; iX4, bu yaklaşımın pratikteki başarısını gösterecek önemli bir vitrin gibi duruyor.Zamanlama konusunda, içeriden gelen beklentiler tanıtım için en olası tarihin 2026 yazı olduğunu söylüyor; üretimin ise 2026’nın sonunda BMW’nin Macaristan Debrecen’deki yeni fabrikasında başlaması planlanıyor.
BMW iX4, elektrikli X4, Neue Klasse, prototip, Sports Activity Coupé, iDrive X, Panoramic Vision, 17,9 inç ekran, Debrecen, 2026 tanıtım, üretim, coupe crossover
2026
Michael Powers
news
BMW iX4 prototipleri Almanya’da: Yeni nesil, tamamen elektrikli Sports Activity Coupé
Almanya’da görüntülenen BMW iX4, Neue Klasse temelli tamamen elektrikli X4 dönemini başlatıyor. İnceltilmiş silüet, iDrive X ve 17,9 inç ekran; tanıtım 2026 yazı, üretim yıl sonu.
Michael Powers, Editor
BMW, X4’ün içten yanmalı motorlarına tamamen veda etmeye hazırlanıyor: Almanya’da yaklaşan BMW iX4’ün prototipleri yeniden görüntülendi. Model, markanın ilk tamamen elektrikli Sports Activity Coupé’si olacak ve Neue Klasse platformunun temel taşlarından biri konumuna yerleşecek. Şirket içinde NA7 koduyla anılan proje, X4 çizgisinde taze bir dönemi işaret ediyor: coupe esintili crossover fikri korunuyor, ama artık baştan sona elektrikli bir kimlikle.
Ağır kamuflaj bile ana mesajı saklayamıyor: silüet, mevcut X4 (G02) nesline kıyasla belirgin biçimde daha alçak ve daha zarif görünüyor. Genişleyen çamurluk kemerleri ve belirgin çamurluk şişkinlikleri daha yere basık, atletik bir duruş yaratırken, tavan çizgisi arkaya doğru daha kararlı biçimde alçalıyor. Bunun doğal bir bedeli var: arka baş mesafesi ve bagaj hacmi, daha dik duran SUV’lerin gerisine düşebilir. Buna karşın, hacimden çok stile ve yoldaki duruşa değer verenleri hedef alan bir formül olduğu hissediliyor.
Arkada ilginç bir ayrıntı dikkat çekiyor: spoylerde yatay bir kesit, üçüncü fren lambasının burada konumlanacağını düşündürüyor; bu da BMW’nin alışıldık yerleşimi yeniden ele aldığını işaret ediyor. Prototipte gömme kapı kolları ve iki tonlu yeni jantlar da görülüyor; küçük ama etkili bu dokunuşlar, profili görsel olarak arındırıyor.
İç mekânda, gelecek iX3 ile yakın bir çizgi bekleniyor: daha az fiziksel düğme, 17,9 inçlik büyük bir merkez ekran ve ön cama yayılan Panoramic Vision ile iDrive X’in en güncel sürümü; ayrıca özelleştirilebilir widget’lardan oluşan bir düzen. Bu kadar çok işlev ekranlara taşınırken, izlenimi belirleyecek olan arayüzün netliği ve tepkiselliği olacak; iX4, bu yaklaşımın pratikteki başarısını gösterecek önemli bir vitrin gibi duruyor.
Zamanlama konusunda, içeriden gelen beklentiler tanıtım için en olası tarihin 2026 yazı olduğunu söylüyor; üretimin ise 2026’nın sonunda BMW’nin Macaristan Debrecen’deki yeni fabrikasında başlaması planlanıyor.
