Mercedes-Benz S-Serisi 2027: Teknolojik yenilikler ve güncellenmiş tasarım
2027 Mercedes-Benz S-Serisi: Derin revizyon ve teknolojik sıçrama
Mercedes-Benz S-Serisi 2027: Teknolojik yenilikler ve güncellenmiş tasarım
2027 Mercedes-Benz S-Serisi tanıtıldı: MBUX Superscreen, yeni motorlar ve bulut bağlantılı süspansiyon ile lüks sedan segmentinde liderlik hedefliyor. Detaylar burada.
2026-01-30T08:21:55+03:00
2026-01-30T08:21:55+03:00
2026-01-30T08:21:55+03:00
Mercedes-Benz, 2027 model yılı için güncellenen S-Serisi'ni tanıttı. Şirket, modeli "derin bir revizyon" olarak nitelendiriyor ve bileşenlerin yüzde 50'sinin değiştirildiğini veya yükseltildiğini belirtiyor. Dış tasarımda sade bir yaklaşım benimsenirken, sedan teknolojik anlamda önemli bir sıçrama yapmış durumda. Yeni tam panel Superscreen'den güncellenmiş motor seçeneklerine ve bulut bağlantılı süspansiyona kadar pek çok yenilik sunuyor.Tasarımda Vision Iconic konseptinden esinlenilmiş. Genişletilmiş sekiz parçalı ızgarada minyatür yıldız desenleri kullanılırken, LED aydınlatma grafiklerinde de benzer motifler göze çarpıyor. Kaput süslemesi aydınlatmalı olarak sunuluyor ve arka lambalar üçlü logo detayı içeriyor. AMG Line paketi ise daha agresif bir görünüme kavuşmuş. Koyu renkli ızgara, E-Serisi'nden alınan "muzzle" tasarımı ve yeni 21 inç jantlar dikkat çekiyor.İç mekandaki en önemli değişiklik MBUX Superscreen. İki adet 12,3 inç ekran ve merkezi 14,4 inç ekran tek bir cam panel altında birleştirilmiş. Kapılar ve orta konsol bu yeni mimariye uygun şekilde yeniden tasarlanmış. "Piyano lake" kaplamaların yerini doğal malzemeler almış. Mercedes, direksiyon üzerindeki ses ve hız sabitleme kontrolleri için fiziksel düğmeleri geri getirirken, diğer işlevler için dokunmatik alanları korumuş.Yeni MBUX sürümü, Microsoft ve Google'dan alınan AI modellerini kullanıyor. Navigasyon sistemi üç boyutlu haritalama oluşturuyor ve adım adım artırılmış gerçeklik rehberliği sunuyor. Arka koltuk yolcuları için ise High-End Entertainment sistemi mevcut. Bu sistemde iki adet 13,1 inç ekran ve dahili kameralar bulunuyor; Zoom, Teams ve Webex uygulamalarını destekliyor.Motor yelpazesi tamamen yenilenmiş. S 500 modeli, yükseltilmiş 3,0 litrelik sıralı altı silindirli motora sahip. Bu motor 442 beygir güç ve 443-472 Nm tork üretiyor, ayrıca ekstra tork fonksiyonu içeriyor. S 580e modeli ise 576 beygir güç ve 553 Nm tork geliştiriyor. Bu da onu elektrik motoru katkısı artırılmış güçlü bir hibrit haline getiriyor. En dikkat çekici haber ise yeni V8 M177 Evo motoru. 530 beygir güç ve 553 Nm tork sunan bu motor, düz uçlu krank mili tasarımı ve geliştirilmiş ses ayarlamalarına sahipken, daha sıkı emisyon standartlarını da karşılıyor.Airmatic süspansiyon sistemi, Mercedes'in bulut bağlantısına entegre edilmiş. Bu sayede araç, çukurlar ve engeller hakkında veri paylaşabiliyor ve amortisörleri önceden ayarlayabiliyor. Toplanan bilgiler 14 gün boyunca saklanıyor. Ayrıca E-Active Body Control sistemi de mevcut. Bu sistem her bir amortisörün karakterini ayrı ayrı değiştirebiliyor. Tam arka aks yönlendirmesi ise standart hale gelmiş. Bu sistem 4,5 derecelik hareket kabiliyeti sunuyor.2027 S-Serisi, bu yıl içinde piyasaya sürülecek. S 500 modelinin fiyatı 125.000 dolar civarında olacakken, hibrit ve V8 modelleri 135.000 dolar seviyesine yaklaşacak. BMW 7 Serisi ile rekabet eden Mercedes, segment liderliğini korumak için teknoloji, dinamikler ve güncellenmiş lüks konseptine güveniyor.
2027 Mercedes-Benz S-Serisi tanıtıldı: MBUX Superscreen, yeni motorlar ve bulut bağlantılı süspansiyon ile lüks sedan segmentinde liderlik hedefliyor. Detaylar burada.
Michael Powers, Editor
Mercedes-Benz, 2027 model yılı için güncellenen S-Serisi'ni tanıttı. Şirket, modeli "derin bir revizyon" olarak nitelendiriyor ve bileşenlerin yüzde 50'sinin değiştirildiğini veya yükseltildiğini belirtiyor. Dış tasarımda sade bir yaklaşım benimsenirken, sedan teknolojik anlamda önemli bir sıçrama yapmış durumda. Yeni tam panel Superscreen'den güncellenmiş motor seçeneklerine ve bulut bağlantılı süspansiyona kadar pek çok yenilik sunuyor.
Tasarımda Vision Iconic konseptinden esinlenilmiş. Genişletilmiş sekiz parçalı ızgarada minyatür yıldız desenleri kullanılırken, LED aydınlatma grafiklerinde de benzer motifler göze çarpıyor. Kaput süslemesi aydınlatmalı olarak sunuluyor ve arka lambalar üçlü logo detayı içeriyor. AMG Line paketi ise daha agresif bir görünüme kavuşmuş. Koyu renkli ızgara, E-Serisi'nden alınan "muzzle" tasarımı ve yeni 21 inç jantlar dikkat çekiyor.
İç mekandaki en önemli değişiklik MBUX Superscreen. İki adet 12,3 inç ekran ve merkezi 14,4 inç ekran tek bir cam panel altında birleştirilmiş. Kapılar ve orta konsol bu yeni mimariye uygun şekilde yeniden tasarlanmış. "Piyano lake" kaplamaların yerini doğal malzemeler almış. Mercedes, direksiyon üzerindeki ses ve hız sabitleme kontrolleri için fiziksel düğmeleri geri getirirken, diğer işlevler için dokunmatik alanları korumuş.
Yeni MBUX sürümü, Microsoft ve Google'dan alınan AI modellerini kullanıyor. Navigasyon sistemi üç boyutlu haritalama oluşturuyor ve adım adım artırılmış gerçeklik rehberliği sunuyor. Arka koltuk yolcuları için ise High-End Entertainment sistemi mevcut. Bu sistemde iki adet 13,1 inç ekran ve dahili kameralar bulunuyor; Zoom, Teams ve Webex uygulamalarını destekliyor.
Motor yelpazesi tamamen yenilenmiş. S 500 modeli, yükseltilmiş 3,0 litrelik sıralı altı silindirli motora sahip. Bu motor 442 beygir güç ve 443-472 Nm tork üretiyor, ayrıca ekstra tork fonksiyonu içeriyor. S 580e modeli ise 576 beygir güç ve 553 Nm tork geliştiriyor. Bu da onu elektrik motoru katkısı artırılmış güçlü bir hibrit haline getiriyor. En dikkat çekici haber ise yeni V8 M177 Evo motoru. 530 beygir güç ve 553 Nm tork sunan bu motor, düz uçlu krank mili tasarımı ve geliştirilmiş ses ayarlamalarına sahipken, daha sıkı emisyon standartlarını da karşılıyor.
Airmatic süspansiyon sistemi, Mercedes'in bulut bağlantısına entegre edilmiş. Bu sayede araç, çukurlar ve engeller hakkında veri paylaşabiliyor ve amortisörleri önceden ayarlayabiliyor. Toplanan bilgiler 14 gün boyunca saklanıyor. Ayrıca E-Active Body Control sistemi de mevcut. Bu sistem her bir amortisörün karakterini ayrı ayrı değiştirebiliyor. Tam arka aks yönlendirmesi ise standart hale gelmiş. Bu sistem 4,5 derecelik hareket kabiliyeti sunuyor.
2027 S-Serisi, bu yıl içinde piyasaya sürülecek. S 500 modelinin fiyatı 125.000 dolar civarında olacakken, hibrit ve V8 modelleri 135.000 dolar seviyesine yaklaşacak. BMW 7 Serisi ile rekabet eden Mercedes, segment liderliğini korumak için teknoloji, dinamikler ve güncellenmiş lüks konseptine güveniyor.
