Audi RS 5 tanıtıldı: 600 beygir ve plug-in hibrit güç
Yeni Audi RS 5: 600 beygir güç ve plug-in hibrit teknolojisi
Audi RS 5 tanıtıldı: 600 beygir ve plug-in hibrit güç
Audi RS 5, 19 Şubat 2026'da tanıtıldı. 600 beygir güç, plug-in hibrit motor ve elektrikli sürüş ile premium spor deneyimi sunuyor.
2026-02-04T16:05:37+03:00
2026-02-04T16:05:37+03:00
2026-02-04T16:05:37+03:00
Audi, yeni RS 5'in yakında geleceğini resmen doğruladı. Hem Avant hem de sedan versiyonlarında sunulacak olan bu premium spor modeller, Avrupa yollarında ve pistlerinde kapsamlı testlerden geçti. 19 Şubat 2026'da tanıtılacak olan araçlar, Audi Sport için yeni bir dönemi işaret ediyor. Model tarihinde ilk kez, bir plug-in hibrit güç aktarma organına sahip olacaklar. Bu sayede, modern çevre standartlarını karşılarken önemli bir güç artışı sağlanacak.Audi, geleneksel olarak güç artışlarında temkinli davranırken, bu sefer yaklaşımını yeniden değerlendirdi. RS 4 ve RS 5'in önceki nesilleri sürekli olarak 450 beygir civarında kalırken, yeni seri tamamen farklı bir seviyeye ulaşıyor. Temelinde, tanıdık 2.9 litrelik biturbo V6 motor var. Bu motor, arka aksa monte edilen ve 200 beygirden fazla güce sahip bir elektrik motoruyla güçlendirildi. Kombine çıkış gücü 600 beygire yaklaşacak ve quattro dört tekerlekten çekiş sistemi, genişletilmiş tork vektörleme özelliği içerecek.Ancak, performanstaki bu artış, ağırlık artışıyla birlikte geliyor. Ön veriler, "pratik" RS 5 Avant'ın 2.5 tona yaklaşacağını gösteriyor. Karşılaştırma için, S5 Avant'ın ağırlığı 1.965 kg'dır ve hibrit bileşenler en az 400 kg ekliyor—bu, 20.7 kWh'lik bir pil ve elektrik motorunu içeriyor. Audi Sport mühendisleri, arabanın karakteristik çevikliğini korumasını sağlamak için süspansiyon ve şasi ayarlarını yeniden çalıştırdı. Bu, dinamik sürüş sırasında bile geçerli olacak.RS 5, ilk kez sadece elektrik gücüyle 100 km'ye kadar seyahat edebilecek—bu, Avrupa pazarı için önemli bir satış noktası. Aynı zamanda, spor versiyonun dış görünümü daha da agresif hale gelecek. RS tasarımı, yeniden tasarlanan tamponlar, büyük bir difüzör ve yeni bir egzoz sistemi düzeniyle vurgulanacak. Pil yerleşimi nedeniyle, karakteristik oval egzoz uçları artık yanlarda değil; şimdi arka tamponun merkezinde yer alıyor.Audi, her iki modeli de 19 Şubat'ta tanıtacak ve teknik özellikler, donanım seçenekleri ve performans verilerini açıklayacak. Fiyatlar henüz duyurulmadı, ancak marka tutkunları arasında beklentiler şimdiden yüksek—ve bunun iyi bir nedeni var.
Audi RS 5, RS 5 tanıtım, plug-in hibrit Audi, 600 beygir Audi, Audi spor otomobil, elektrikli Audi, RS 5 Avant, RS 5 sedan, Audi Sport, hibrit teknoloji
2026
Michael Powers
news
Yeni Audi RS 5: 600 beygir güç ve plug-in hibrit teknolojisi
Audi RS 5, 19 Şubat 2026'da tanıtıldı. 600 beygir güç, plug-in hibrit motor ve elektrikli sürüş ile premium spor deneyimi sunuyor.
Michael Powers, Editor
Audi, yeni RS 5'in yakında geleceğini resmen doğruladı. Hem Avant hem de sedan versiyonlarında sunulacak olan bu premium spor modeller, Avrupa yollarında ve pistlerinde kapsamlı testlerden geçti. 19 Şubat 2026'da tanıtılacak olan araçlar, Audi Sport için yeni bir dönemi işaret ediyor. Model tarihinde ilk kez, bir plug-in hibrit güç aktarma organına sahip olacaklar. Bu sayede, modern çevre standartlarını karşılarken önemli bir güç artışı sağlanacak.
Audi, geleneksel olarak güç artışlarında temkinli davranırken, bu sefer yaklaşımını yeniden değerlendirdi. RS 4 ve RS 5'in önceki nesilleri sürekli olarak 450 beygir civarında kalırken, yeni seri tamamen farklı bir seviyeye ulaşıyor. Temelinde, tanıdık 2.9 litrelik biturbo V6 motor var. Bu motor, arka aksa monte edilen ve 200 beygirden fazla güce sahip bir elektrik motoruyla güçlendirildi. Kombine çıkış gücü 600 beygire yaklaşacak ve quattro dört tekerlekten çekiş sistemi, genişletilmiş tork vektörleme özelliği içerecek.
Ancak, performanstaki bu artış, ağırlık artışıyla birlikte geliyor. Ön veriler, "pratik" RS 5 Avant'ın 2.5 tona yaklaşacağını gösteriyor. Karşılaştırma için, S5 Avant'ın ağırlığı 1.965 kg'dır ve hibrit bileşenler en az 400 kg ekliyor—bu, 20.7 kWh'lik bir pil ve elektrik motorunu içeriyor. Audi Sport mühendisleri, arabanın karakteristik çevikliğini korumasını sağlamak için süspansiyon ve şasi ayarlarını yeniden çalıştırdı. Bu, dinamik sürüş sırasında bile geçerli olacak.
RS 5, ilk kez sadece elektrik gücüyle 100 km'ye kadar seyahat edebilecek—bu, Avrupa pazarı için önemli bir satış noktası. Aynı zamanda, spor versiyonun dış görünümü daha da agresif hale gelecek. RS tasarımı, yeniden tasarlanan tamponlar, büyük bir difüzör ve yeni bir egzoz sistemi düzeniyle vurgulanacak. Pil yerleşimi nedeniyle, karakteristik oval egzoz uçları artık yanlarda değil; şimdi arka tamponun merkezinde yer alıyor.
Audi, her iki modeli de 19 Şubat'ta tanıtacak ve teknik özellikler, donanım seçenekleri ve performans verilerini açıklayacak. Fiyatlar henüz duyurulmadı, ancak marka tutkunları arasında beklentiler şimdiden yüksek—ve bunun iyi bir nedeni var.
