16+

Xpeng Avrupa'da megawatt şarj ağı kurma planını açıkladı

© xpeng.com
Xpeng, Avrupa'da 1.000 kW'a kadar güç sağlayan şarj istasyonları kurarak elektrikli araçlar için hızlı şarj teknolojisini geliştiriyor. G6 ve G9 modelleriyle uyumlu bu adım, sürücülere avantaj sağlıyor.
Michael Powers, Editor

Çinli otomobil üreticisi Xpeng, Avrupa'da kendi şarj ağını kurma planlarını açıkladı. İstasyonlar, 1.000 kW'a kadar güç sağlayabilecek kapasitede olacak. G6 ve G9 gibi modelleriyle tanınan şirket, üçüncü taraf operatörlere bağımlı olmaktan kaçınmayı ve Avrupalı sürücülere, Çin'deki 3.000'den fazla şarj istasyonuyla sağladığı teknolojik ortamı getirmeyi hedefliyor.

Bu adım, Xpeng'in elektrikli araçlarındaki teknik gelişmelerden kaynaklanıyor. Modern modeller, 525 kW'a kadar şarj kabul edebiliyor ve %10'dan %80'e sadece 12 dakikada şarj olabiliyor. Ancak, Avrupa'da çoğu istasyon 250-350 kW ile sınırlı olduğundan, bu kapasiteye uygun şarj noktaları nadir bulunuyor. Bu durum, araçların pratik avantajlarını zayıflatıyor.

Üretici, şimdi megawatt seviyesinde altyapıyı devreye almayı planlıyor. Bu, bugün için fütüristik görünen bir adım. Avrupa kaynaklarına göre, ilk istasyonlar tasarlanmaya başlandı ve bazı büyük ölçekli birimler, aynı anda 15 araca kadar şarj imkanı sunacak. Bu, park alanlarındaki izole hızlı şarj noktaları yerine, kapsamlı bir şarj ekosistemine doğru bir kayış anlamına geliyor.

İstasyonlar, Xpeng'in özel mimarisini içerecek. Özel güç modülü, enerji depolama sistemleri ve şebekeye geri besleme yeteneği bu yapının parçaları olacak. Bu kurulum, yük zirvelerini dengelemeye ve bağlantı maliyetlerini düşürmeye yardımcı olarak, şarj merkezlerini akıllı enerji platformlarına dönüştürecek.

İlk dağıtım, elektrikli araçların ana akım haline geldiği Norveç ve Danimarka gibi Kuzey Avrupa ülkelerinde bekleniyor. Xpeng'in İspanya'yı da içeren güney pazarlarında bir dayanak kazanması için, bu altyapıyı oraya da genişletmesi gerekecek.

Sonuçta şirket, araçtan fişe kadar tüm sahip deneyimini kontrol etmeyi amaçlıyor. Rakamlar 350 kW ağlara yükseltmeyi tartışırken, Xpeng megawatt seviyesine geçiyor. Bir zamanlar 150 kW aşırı görülürdü, bugün ise norm haline geldi. Şarjın bir sonraki dönemi, Çin teknolojisiyle başlamaya hazır görünüyor.