Volkswagen 2026 T-Roc R: Kış testleri ve yeni özellikler
Volkswagen 2026 T-Roc R kış testlerinde görüntülendi
Volkswagen 2026 T-Roc R: Kış testleri ve yeni özellikler
Volkswagen, 2026 T-Roc R'nin kış testlerini başlattı. 333 beygir gücünde, mild hibrit sistemli bu kompakt crossover'ın detaylarını öğrenin.
2026-02-14T14:12:22+03:00
2026-02-14T14:12:22+03:00
2026-02-14T14:12:22+03:00
Volkswagen, yeni 2026 T-Roc R'nin prototipinden kamuflajı kısmen kaldırarak kış testlerine başladı. Kompakt crossover'ın en güçlü versiyonu -30°C'ye varan sıcaklıklarda test ediliyor. Bu testler, büyük hava girişleri ve yenilenmiş tamponla güncellenmiş ön kısmı ortaya çıkardı.Model, daha hacimli body kit nedeniyle biraz daha uzun. İmza niteliğindeki mavi fren kaliperleri ve 19 inç jantlar, R amblemli statüsünü doğrularken, arka kısım dört egzoz borusu ve isteğe bağlı Akrapovic sistemi seçeneğini koruyor.Volkswagen, motor gücü özelliklerini resmi olarak açıkladı: Golf R'ye benzer teknolojiye sahip, revize edilmiş 2.0 TSI motor yaklaşık 333 beygir gücünde. Önemli bir yenilik olan 48 volt mild hibrit sistem, yakıt tüketimini azaltıyor ve kısa süreli elektrik desteği sağlıyor. Motor, 7 vitesli DSG şanzıman ve platformu performansa odaklı tutan Tork Vektörleme ve Drift Modu özellikli 4Motion dört tekerlekten çekiş sistemi ile eşleştirilmiş.IQ.Light optikleri, entegre logo aydınlatması da dahil olmak üzere güncellenecek. İç mekanın mevcut R-Line'ı yakından takip etmesi bekleniyor, ancak vurgu teknoloji ve sürüş dinamiğine kaydırılmış durumda.Yeni T-Roc R bu yılın ilerleyen aylarında tanıtılacak ve üretim 2027'de başlayacak. Model, VW filosundaki en sürücü odaklı kompakt SUV'lardan biri olmaya devam edecek.
Volkswagen, 2026 T-Roc R'nin kış testlerini başlattı. 333 beygir gücünde, mild hibrit sistemli bu kompakt crossover'ın detaylarını öğrenin.
Michael Powers, Editor
Volkswagen, yeni 2026 T-Roc R'nin prototipinden kamuflajı kısmen kaldırarak kış testlerine başladı. Kompakt crossover'ın en güçlü versiyonu -30°C'ye varan sıcaklıklarda test ediliyor. Bu testler, büyük hava girişleri ve yenilenmiş tamponla güncellenmiş ön kısmı ortaya çıkardı.
Model, daha hacimli body kit nedeniyle biraz daha uzun. İmza niteliğindeki mavi fren kaliperleri ve 19 inç jantlar, R amblemli statüsünü doğrularken, arka kısım dört egzoz borusu ve isteğe bağlı Akrapovic sistemi seçeneğini koruyor.
Volkswagen, motor gücü özelliklerini resmi olarak açıkladı: Golf R'ye benzer teknolojiye sahip, revize edilmiş 2.0 TSI motor yaklaşık 333 beygir gücünde. Önemli bir yenilik olan 48 volt mild hibrit sistem, yakıt tüketimini azaltıyor ve kısa süreli elektrik desteği sağlıyor. Motor, 7 vitesli DSG şanzıman ve platformu performansa odaklı tutan Tork Vektörleme ve Drift Modu özellikli 4Motion dört tekerlekten çekiş sistemi ile eşleştirilmiş.
IQ.Light optikleri, entegre logo aydınlatması da dahil olmak üzere güncellenecek. İç mekanın mevcut R-Line'ı yakından takip etmesi bekleniyor, ancak vurgu teknoloji ve sürüş dinamiğine kaydırılmış durumda.
Yeni T-Roc R bu yılın ilerleyen aylarında tanıtılacak ve üretim 2027'de başlayacak. Model, VW filosundaki en sürücü odaklı kompakt SUV'lardan biri olmaya devam edecek.
