GM 2022 SUV geri çağırma: Şanzıman sorunu ve çözümleri
General Motors 2022 SUV'larında şanzıman geri çağırma
GM 2022 SUV geri çağırma: Şanzıman sorunu ve çözümleri
General Motors, 2022 model SUV'larında şanzıman sorunu nedeniyle geri çağırma başlattı. Detaylar ve çözümler için okuyun.
2026-02-21T03:07:24+03:00
2026-02-21T03:07:24+03:00
2026-02-21T03:07:24+03:00
General Motors, 2022 model yılına ait 43.732 adet büyük SUV'yu etkileyen bir geri çağırma başlattı. SPEEDME muhabirlerinin aktardığına göre, kampanya benzinli motor ve Elektronik Şanzıman Aralık Seçici (ETRS) sistemine sahip 10 vitesli otomatik şanzımanlı Chevrolet Tahoe, Chevrolet Suburban, GMC Yukon, GMC Yukon XL ile Cadillac Escalade ve Escalade ESV modellerini kapsıyor.Sorun, şanzıman kontrol valfinde oluşabilecek hızlı aşınmadan kaynaklanıyor. Zamanla, valf gövdesi içinde bir sıvı sızıntısı gelişebiliyor ve bu da basınç düşüşüne yol açıyor. Bu durum sert vites geçişlerine neden olabiliyor. Nadir durumlarda arka tekerlekler kısa süreliğine kilitlenebiliyor. En kötü senaryoda ise araç tamamen durana kadar kilitli kalabiliyorlar.GM'nin yaptığı araştırma, sürüş sırasında tekerlek kilitlenmesine dair 13 rapor tespit etti. Bunlardan biri yaralanmayla sonuçlanmayan bir kazaya neden olmuş. Sorun, Nisan ile Eylül 2022 arasında üretilen şanzımanlara özgü görünüyor. Bu birimler, hızlı aşınmayı teşvik eden benzersiz bir iç yapıya sahipti ve valf durumunu izlemek için gerekli tanı yazılımından yoksundu.Geri çağırma kapsamında, bayiler Şanzıman Kontrol Modülü (TCM) için güncellenmiş yazılım yükleyecek. Yeni donanım yazılımı, olası bir kilitlenmeden yaklaşık 16.000 kilometre önce aşınma belirtilerini tespit edebiliyor. Bir sorun tespit edilirse, sistem sekizinci vitesten küçük vitese geçerken arka tekerlek kilitlenmesi riskini ortadan kaldırmak için şanzımanı beşinci vitesle sınırlayacak. Ayrıca gösterge panelinde gücün azaldığına dair bir uyarı mesajı belirecek.GM, 2023 model yılından itibaren tüm araçların güncellenmiş yazılımla geldiğini belirtiyor. Bayi bildirimlerinin Şubat 2026 ortasında, sahip mektuplarının ise Mart sonundan itibaren başlaması planlanıyor. Araç kimlik numarası (VIN) kontrolleri, NHTSA veri tabanı üzerinden yapılabilecek.
GM geri çağırma, 2022 SUV, şanzıman sorunu, Chevrolet Tahoe, GMC Yukon, Cadillac Escalade, otomotiv güvenliği
2026
Michael Powers
news
General Motors 2022 SUV'larında şanzıman geri çağırma
General Motors, 2022 model SUV'larında şanzıman sorunu nedeniyle geri çağırma başlattı. Detaylar ve çözümler için okuyun.
Michael Powers, Editor
General Motors, 2022 model yılına ait 43.732 adet büyük SUV'yu etkileyen bir geri çağırma başlattı. SPEEDME muhabirlerinin aktardığına göre, kampanya benzinli motor ve Elektronik Şanzıman Aralık Seçici (ETRS) sistemine sahip 10 vitesli otomatik şanzımanlı Chevrolet Tahoe, Chevrolet Suburban, GMC Yukon, GMC Yukon XL ile Cadillac Escalade ve Escalade ESV modellerini kapsıyor.
Sorun, şanzıman kontrol valfinde oluşabilecek hızlı aşınmadan kaynaklanıyor. Zamanla, valf gövdesi içinde bir sıvı sızıntısı gelişebiliyor ve bu da basınç düşüşüne yol açıyor. Bu durum sert vites geçişlerine neden olabiliyor. Nadir durumlarda arka tekerlekler kısa süreliğine kilitlenebiliyor. En kötü senaryoda ise araç tamamen durana kadar kilitli kalabiliyorlar.
GM'nin yaptığı araştırma, sürüş sırasında tekerlek kilitlenmesine dair 13 rapor tespit etti. Bunlardan biri yaralanmayla sonuçlanmayan bir kazaya neden olmuş. Sorun, Nisan ile Eylül 2022 arasında üretilen şanzımanlara özgü görünüyor. Bu birimler, hızlı aşınmayı teşvik eden benzersiz bir iç yapıya sahipti ve valf durumunu izlemek için gerekli tanı yazılımından yoksundu.
Geri çağırma kapsamında, bayiler Şanzıman Kontrol Modülü (TCM) için güncellenmiş yazılım yükleyecek. Yeni donanım yazılımı, olası bir kilitlenmeden yaklaşık 16.000 kilometre önce aşınma belirtilerini tespit edebiliyor. Bir sorun tespit edilirse, sistem sekizinci vitesten küçük vitese geçerken arka tekerlek kilitlenmesi riskini ortadan kaldırmak için şanzımanı beşinci vitesle sınırlayacak. Ayrıca gösterge panelinde gücün azaldığına dair bir uyarı mesajı belirecek.
GM, 2023 model yılından itibaren tüm araçların güncellenmiş yazılımla geldiğini belirtiyor. Bayi bildirimlerinin Şubat 2026 ortasında, sahip mektuplarının ise Mart sonundan itibaren başlaması planlanıyor. Araç kimlik numarası (VIN) kontrolleri, NHTSA veri tabanı üzerinden yapılabilecek.
