Steeda, 2025 Ford Explorer ST'ye Shelby GT350R frenleri ile performans artışı
Steeda'nın 2025 Ford Explorer ST için Shelby GT350R fren yükseltmesi
Steeda, 2025 Ford Explorer ST'ye Shelby GT350R frenleri ile performans artışı
Steeda Autosports, 2025 Ford Explorer ST'ye Shelby GT350R fren sistemi takarak fren performansını artırdı. Detaylar ve test sonuçları burada.
2026-02-22T10:38:19+03:00
2026-02-22T10:38:19+03:00
2026-02-22T10:38:19+03:00
Steeda Autosports, 2025 Ford Explorer ST'ye Ford Mustang Shelby GT350R'nin fren sistemini takarak bir yükseltme gerçekleştirdi. Bu modifikasyon, crossover modelin fren performansında iyileşme sağladı.Standart Explorer ST, genellikle 60 mph'den (96 km/s) yaklaşık 33.2 metrede duruyor. Steeda'nın testlerinde, yükseltme öncesi ortalama fren mesafesi 31.7 metreydi. Shelby GT350R frenlerinin takılmasından sonra, üç denemede ortalama durma mesafesi 29 metreye düştü.GT350R fren diskleri, standart birimlere kıyasla çap olarak yaklaşık %10 daha büyük, ancak yalnızca 0.34 kg ek ağırlık getiriyor. Kaliperler ve diskler, imza niteliğindeki Race Red rengine sahip ve bu da crossover'a daha saldırgan bir görünüm kazandırıyor.Bu proje, Steeda'nın Tam Ağa Bağlı Araç sistemine eriştikten sonra Explorer ST için özel bir ayar programı geliştirmesinin devamı niteliğinde. Son yükseltme, modelin yeteneklerini artırma çabalarını sürdürüyor. Genel olarak, markanın performans modellerinden alınan bileşenlerin büyük yapısal değişiklikler olmadan verimliliği artırmak için nasıl kullanılabileceğini gösteriyor.
Steeda, Ford Explorer ST, Shelby GT350R, fren yükseltmesi, performans modifikasyonu, crossover fren sistemi, otomotiv yükseltme
2026
Michael Powers
news
Steeda'nın 2025 Ford Explorer ST için Shelby GT350R fren yükseltmesi
Steeda Autosports, 2025 Ford Explorer ST'ye Shelby GT350R fren sistemi takarak fren performansını artırdı. Detaylar ve test sonuçları burada.
Michael Powers, Editor
Steeda Autosports, 2025 Ford Explorer ST'ye Ford Mustang Shelby GT350R'nin fren sistemini takarak bir yükseltme gerçekleştirdi. Bu modifikasyon, crossover modelin fren performansında iyileşme sağladı.
Standart Explorer ST, genellikle 60 mph'den (96 km/s) yaklaşık 33.2 metrede duruyor. Steeda'nın testlerinde, yükseltme öncesi ortalama fren mesafesi 31.7 metreydi. Shelby GT350R frenlerinin takılmasından sonra, üç denemede ortalama durma mesafesi 29 metreye düştü.
GT350R fren diskleri, standart birimlere kıyasla çap olarak yaklaşık %10 daha büyük, ancak yalnızca 0.34 kg ek ağırlık getiriyor. Kaliperler ve diskler, imza niteliğindeki Race Red rengine sahip ve bu da crossover'a daha saldırgan bir görünüm kazandırıyor.
Bu proje, Steeda'nın Tam Ağa Bağlı Araç sistemine eriştikten sonra Explorer ST için özel bir ayar programı geliştirmesinin devamı niteliğinde. Son yükseltme, modelin yeteneklerini artırma çabalarını sürdürüyor. Genel olarak, markanın performans modellerinden alınan bileşenlerin büyük yapısal değişiklikler olmadan verimliliği artırmak için nasıl kullanılabileceğini gösteriyor.
