Ford Ranger için büyük geri çağırma: EBB arızası uyarısı
Ford Ranger geri çağırması: EBB arızası ve yazılım güncellemesi
Ford Ranger için büyük geri çağırma: EBB arızası uyarısı
Ford, 27.06.2024–24.06.2025 üretimi Ranger’ları EBB (elektrikli fren kuvvetlendiricisi) arızası nedeniyle geri çağırıyor. Yazılım güncellemesi yapılıyor.
2025-09-19T16:24:49+03:00
2025-09-19T16:24:49+03:00
2025-09-19T16:24:49+03:00
Ford geniş kapsamlı bir geri çağırma başlattı: 27 Haziran 2024 ile 24 Haziran 2025 arasında üretilen Ranger pikaplar servise çağrılıyor. Hamlenin nedeni, elektrikli fren kuvvetlendiricisinin (EBB) olası arızası; böyle bir aksaklık fren mesafesini uzatabilir ve kaza riskini artırabilir.Şirketin verdiği bilgilere göre dünya genelinde 340.756 araç, Almanya’da ise 8.524 araç onarılacak. Kuvvetlendirici devre dışı kalırsa, aracı yavaşlatmak için sürücünün fren pedalına normalden çok daha fazla güç uygulaması gerekir — günlük trafikte kimsenin görmek istemeyeceği bir tablo.Arızayı gidermek için bayiler EBB modülünün yazılımını güncelleyecek. İşlemin kısa sürmesi ve ücretsiz olması, kullanıcılar açısından süreci epey zahmetsiz kılacaktır; çözümün yazılım üzerinden gelmesi de sevindirici.Kampanya Almanya Federal Motorlu Taşıtlar Kurumu (KBA) tarafından denetleniyor ve 15443R numarasıyla kayıtlı. Ford, iç sistemlerinde geri çağırmayı “25S77” koduyla tanımlıyor.
Ford geri çağırma, Ford Ranger, EBB arızası, elektrikli fren kuvvetlendiricisi, yazılım güncellemesi, KBA, 15443R, 25S77, 27.06.2024–24.06.2025 üretimi, Almanya
2025
Michael Powers
news
Ford Ranger geri çağırması: EBB arızası ve yazılım güncellemesi
Ford, 27.06.2024–24.06.2025 üretimi Ranger’ları EBB (elektrikli fren kuvvetlendiricisi) arızası nedeniyle geri çağırıyor. Yazılım güncellemesi yapılıyor.
Michael Powers, Editor
Ford geniş kapsamlı bir geri çağırma başlattı: 27 Haziran 2024 ile 24 Haziran 2025 arasında üretilen Ranger pikaplar servise çağrılıyor. Hamlenin nedeni, elektrikli fren kuvvetlendiricisinin (EBB) olası arızası; böyle bir aksaklık fren mesafesini uzatabilir ve kaza riskini artırabilir.
Şirketin verdiği bilgilere göre dünya genelinde 340.756 araç, Almanya’da ise 8.524 araç onarılacak. Kuvvetlendirici devre dışı kalırsa, aracı yavaşlatmak için sürücünün fren pedalına normalden çok daha fazla güç uygulaması gerekir — günlük trafikte kimsenin görmek istemeyeceği bir tablo.
Arızayı gidermek için bayiler EBB modülünün yazılımını güncelleyecek. İşlemin kısa sürmesi ve ücretsiz olması, kullanıcılar açısından süreci epey zahmetsiz kılacaktır; çözümün yazılım üzerinden gelmesi de sevindirici.
Kampanya Almanya Federal Motorlu Taşıtlar Kurumu (KBA) tarafından denetleniyor ve 15443R numarasıyla kayıtlı. Ford, iç sistemlerinde geri çağırmayı “25S77” koduyla tanımlıyor.
