Toyota Land Cruiser 79 yeni manuel versiyonu: 2.8 GD-6 motor ve uygun fiyat
Toyota Land Cruiser 79'un yeni manuel versiyonu tanıtıldı
Toyota Land Cruiser 79 yeni manuel versiyonu: 2.8 GD-6 motor ve uygun fiyat
Toyota, Land Cruiser 79'un yeni manuel versiyonunu tanıttı. 2.8 GD-6 dizel motor, beş vitesli şanzıman ve uygun fiyatla sunuluyor. Detaylar için tıklayın.
2026-03-14T04:10:32+03:00
2026-03-14T04:10:32+03:00
2026-03-14T04:10:32+03:00
Toyota, efsanevi Land Cruiser 79'un yeni bir versiyonunu tanıttı. Bu model, çift kabin serisini genişleten 2.8 GD-6 dizel motoru ve beş vitesli manuel şanzımanı bir araya getiriyor.Bu motor daha önce sadece altı vitesli otomatik şanzımanla sunuluyordu. Şimdi, manuel versiyon da çift kabin konfigürasyonu için sunuluyor. Bu yeni varyant, otomatik versiyondan yaklaşık 30.000 rand daha uygun fiyatlı.2.8 litrelik dört silindirli turbo dizel motor, 150 kW güç üretiyor. Ancak manuel şanzımanla maksimum tork 450 Nm olurken, otomatik versiyonda bu değer 500 Nm'ye çıkıyor. Maksimum tork 2.400 ile 3.000 dev/dak arasında elde ediliyor; otomatik versiyon ise bu değere 1.600 dev/dak gibi düşük bir hızda ulaşabiliyor.Bu motor, Hilux, Fortuner ve Land Cruiser Prado gibi diğer Toyota modellerinden de tanıdık. Öte yandan, Land Cruiser 79 serisi hala 4.0 litrelik atmosferik V6 benzinli motor ve klasik 4.2 litrelik dizel motor seçeneklerini içeriyor.Yeni versiyon, Land Cruiser 79 çift kabin serisinde artık en uygun ikinci seçenek konumunda. Zorlu koşullar için tasarlanan model, tam kapsamlı arazi yeteneklerini koruyor.Bu güncellemeyle birlikte Toyota, modelin servis koşullarını da revize etti. Land Cruiser 79 artık dokuz servis veya 90.000 kilometreyi kapsayan bir servis paketiyle sunuluyor. Bu da ikonik arazi aracının sahipliğini maliyet açısından daha öngörülebilir hale getiriyor.
Toyota Land Cruiser 79, manuel versiyon, 2.8 GD-6 motor, çift kabin, arazi aracı, uygun fiyat, Toyota modelleri, servis paketi
2026
Michael Powers
news
Toyota Land Cruiser 79'un yeni manuel versiyonu tanıtıldı
Toyota, Land Cruiser 79'un yeni manuel versiyonunu tanıttı. 2.8 GD-6 dizel motor, beş vitesli şanzıman ve uygun fiyatla sunuluyor. Detaylar için tıklayın.
Michael Powers, Editor
Toyota, efsanevi Land Cruiser 79'un yeni bir versiyonunu tanıttı. Bu model, çift kabin serisini genişleten 2.8 GD-6 dizel motoru ve beş vitesli manuel şanzımanı bir araya getiriyor.
Bu motor daha önce sadece altı vitesli otomatik şanzımanla sunuluyordu. Şimdi, manuel versiyon da çift kabin konfigürasyonu için sunuluyor. Bu yeni varyant, otomatik versiyondan yaklaşık 30.000 rand daha uygun fiyatlı.
2.8 litrelik dört silindirli turbo dizel motor, 150 kW güç üretiyor. Ancak manuel şanzımanla maksimum tork 450 Nm olurken, otomatik versiyonda bu değer 500 Nm'ye çıkıyor. Maksimum tork 2.400 ile 3.000 dev/dak arasında elde ediliyor; otomatik versiyon ise bu değere 1.600 dev/dak gibi düşük bir hızda ulaşabiliyor.
Bu motor, Hilux, Fortuner ve Land Cruiser Prado gibi diğer Toyota modellerinden de tanıdık. Öte yandan, Land Cruiser 79 serisi hala 4.0 litrelik atmosferik V6 benzinli motor ve klasik 4.2 litrelik dizel motor seçeneklerini içeriyor.
Yeni versiyon, Land Cruiser 79 çift kabin serisinde artık en uygun ikinci seçenek konumunda. Zorlu koşullar için tasarlanan model, tam kapsamlı arazi yeteneklerini koruyor.
Bu güncellemeyle birlikte Toyota, modelin servis koşullarını da revize etti. Land Cruiser 79 artık dokuz servis veya 90.000 kilometreyi kapsayan bir servis paketiyle sunuluyor. Bu da ikonik arazi aracının sahipliğini maliyet açısından daha öngörülebilir hale getiriyor.
