Jaguar Land Rover siber saldırı: üretim 1 Ekim’e dek askıda
Jaguar Land Rover’a siber saldırı: üretim duruşu 1 Ekim’e kadar uzatıldı
Jaguar Land Rover siber saldırı: üretim 1 Ekim’e dek askıda
Jaguar Land Rover’a yönelik siber saldırı, Britanya’daki üç tesiste üretimi durdurdu. JLR duruşu 1 Ekim’e uzattı; tedarik zinciri ve istihdam riskte.
2025-09-23T12:45:42+03:00
2025-09-23T12:45:42+03:00
2025-09-23T12:45:42+03:00
Birleşik Krallık’ın en büyük otomobil üreticisi Jaguar Land Rover, eylül ayı başındaki siber saldırının ardından fabrikalardaki üretim duruşunu 1 Ekim’e kadar uzattı. Olay, günde yaklaşık 1.000 araç üreten üç Britanya tesisini atıl bırakarak faaliyetleri tamamen durdurdu. Kendi hesaplamalarımıza göre günlük kayıp onlarca milyon sterline ulaşıyor.Şirket, verilen aranın uzatılmasının, soruşturmanın sürdüğü ve ekiplerin hatları kademeli olarak yeniden devreye almaya hazırlandığı bu süreçte, çalışanlara ve iş ortaklarına gelecek hafta için netlik kazandırmayı amaçladığını belirtti. Bu ölçekte bir üretici için kısa bir kesintinin bile faturası olağanüstü ağır oluyor.Siber saldırı yalnızca JLR’yi değil, daha geniş tedarik zincirini de vurdu. Birleşik Krallık’ta yaklaşık 104.000 istihdam, aralarında çok sayıda küçük işletmenin de bulunduğu doğrudan şirketin üretimine bağlı. Unite sendikası olası işten çıkarmalar konusunda uyarıda bulundu ve devlet desteği olmadan istihdamı korumanın zor olacağını ifade etti.Hindistanlı Tata Motors’a ait JLR, Britanya’da 33.000 kişiye istihdam sağlıyor. Duruş süresince çalışanların büyük bölümü evde kalmak durumunda bırakıldı. Hükümet, sorunu kabul ederek üretim kesintisinin ilgili sektörleri nasıl etkilediğini değerlendirmek üzere şirketle birlikte çalıştığını bildirdi.Yeniden başlatmanın kademeli olması bekleniyor; ancak tam toparlanma için takvim hâlâ belirsiz. JLR’ye yönelik siber saldırı, son yıllarda Avrupa otomotivinde görülen en ciddi vakalardan biri olarak öne çıkıyor ve sektörün siber risklere ne kadar açık olduğunu net biçimde ortaya koyuyor. Dakik hesaplarla yürüyen bir işte, tek bir ihlalin etkisinin fabrika kapılarını çoktan aşarak ne kadar geniş bir alana yayıldığını bu sarsıntı gösteriyor; bu tablo, otomotivde siber dayanıklılığın artık üretim kadar stratejik bir başlık olduğunu da hatırlatıyor.
Jaguar Land Rover, JLR, siber saldırı, üretim duruşu, Birleşik Krallık, fabrika, tedarik zinciri, istihdam, otomotiv sektörü, Tata Motors, Unite sendikası, üretim kaybı
2025
Michael Powers
news
Jaguar Land Rover’a siber saldırı: üretim duruşu 1 Ekim’e kadar uzatıldı
Jaguar Land Rover’a yönelik siber saldırı, Britanya’daki üç tesiste üretimi durdurdu. JLR duruşu 1 Ekim’e uzattı; tedarik zinciri ve istihdam riskte.
Michael Powers, Editor
Birleşik Krallık’ın en büyük otomobil üreticisi Jaguar Land Rover, eylül ayı başındaki siber saldırının ardından fabrikalardaki üretim duruşunu 1 Ekim’e kadar uzattı. Olay, günde yaklaşık 1.000 araç üreten üç Britanya tesisini atıl bırakarak faaliyetleri tamamen durdurdu. Kendi hesaplamalarımıza göre günlük kayıp onlarca milyon sterline ulaşıyor.
Şirket, verilen aranın uzatılmasının, soruşturmanın sürdüğü ve ekiplerin hatları kademeli olarak yeniden devreye almaya hazırlandığı bu süreçte, çalışanlara ve iş ortaklarına gelecek hafta için netlik kazandırmayı amaçladığını belirtti. Bu ölçekte bir üretici için kısa bir kesintinin bile faturası olağanüstü ağır oluyor.
Siber saldırı yalnızca JLR’yi değil, daha geniş tedarik zincirini de vurdu. Birleşik Krallık’ta yaklaşık 104.000 istihdam, aralarında çok sayıda küçük işletmenin de bulunduğu doğrudan şirketin üretimine bağlı. Unite sendikası olası işten çıkarmalar konusunda uyarıda bulundu ve devlet desteği olmadan istihdamı korumanın zor olacağını ifade etti.
Hindistanlı Tata Motors’a ait JLR, Britanya’da 33.000 kişiye istihdam sağlıyor. Duruş süresince çalışanların büyük bölümü evde kalmak durumunda bırakıldı. Hükümet, sorunu kabul ederek üretim kesintisinin ilgili sektörleri nasıl etkilediğini değerlendirmek üzere şirketle birlikte çalıştığını bildirdi.
Yeniden başlatmanın kademeli olması bekleniyor; ancak tam toparlanma için takvim hâlâ belirsiz. JLR’ye yönelik siber saldırı, son yıllarda Avrupa otomotivinde görülen en ciddi vakalardan biri olarak öne çıkıyor ve sektörün siber risklere ne kadar açık olduğunu net biçimde ortaya koyuyor. Dakik hesaplarla yürüyen bir işte, tek bir ihlalin etkisinin fabrika kapılarını çoktan aşarak ne kadar geniş bir alana yayıldığını bu sarsıntı gösteriyor; bu tablo, otomotivde siber dayanıklılığın artık üretim kadar stratejik bir başlık olduğunu da hatırlatıyor.
