AB'nin yeni E-Car sınıfı: 15-20 bin €'luk şehir EV'leri
AB, uygun fiyatlı elektrikli şehir otomobilleri için yeni E-Car sınıfını 2025 sonunda başlatıyor
AB'nin yeni E-Car sınıfı: 15-20 bin €'luk şehir EV'leri
AB, 2025 sonunda yeni E-Car sınıfını getiriyor: 15–20 bin € bandında, sade güvenlik gereklilikleriyle elektrikli şehir otomobilleri. EV'lere erişim atağı.
2025-10-03T12:23:13+03:00
2025-10-03T12:23:13+03:00
2025-10-03T12:23:13+03:00
Avrupa Birliği, küçük otomobil pazarını yeniden şekillendirebilecek bir hamleye hazırlanıyor. 2025’in sonuna kadar yeni bir E-Car kategorisi sahneye çıkacak: kompakt, düşük maliyetli şehir otomobilleri, yaklaşık 15.000–20.000 avro bandında. Fikir, Japonya’nın kei sınıfından esinleniyor; sade, hafif ve geniş kitlelere dönük.AB’nin Sanayi Stratejisinden sorumlu Komiser Stéphane Séjourné, başlıca hedefin elektrikli mobiliteye olan talebi artırmak olduğunu belirtti. Yeni sınıfın, neredeyse yok olan A-segmentini canlandırmayı ve elektrikli otomobilleri çok daha geniş bir kesim için ulaşılabilir hale getirmeyi amaçladığı; böylece elektriklilerin “premium” algısından gündelik ve pratik seçeneğe doğru kaymasının hedeflendiği ifade ediliyor. Pazar dinamiklerine bakınca bu yöneliş yerini buluyor: erişilebilirlik, geçişin hızlanmasında belirleyici olacak.Ancak İtalya farklı bir tonda konuştu. Sanayi bakanı Adolfo Urso, Brüksel’in yalnızca elektriğe odaklanmaması, içten yanmalı ya da alternatif yakıtlı çözümlere de kapı açması gerektiğini savundu; böyle olursa E-Car’ların herkes için erişilebilir olacağını dile getirdi. Bu yaklaşım, girişimin özündeki hedefle—Avrupa’nın batarya elektrikliye geçişini hızlandırma niyetiyle—çelişiyor. Tartışma, yeni sınıfın sınırlarının baştan net çizilmesi gerektiğini de hatırlatıyor.İlk taslaklara göre E-Car’larda güvenlik gereklilikleri sadeleşecek; ağırlık, boyut ve güç gibi başlıklarda tavanlar konularak üretim maliyetleri aşağı çekilecek. Karşılığında tüketici, Avrupa’da üretilecek gerçekten bütçe dostu elektriklileri bekleyebilecek; donanım listesindeki sadelik, piyasada ciddi şekilde hissedilen uygun fiyat boşluğunu hedefleyen bilinçli bir tercih olacak.
AB, Avrupa Birliği, E-Car, elektrikli şehir otomobilleri, uygun fiyatlı elektrikli, 15-20 bin euro, A-segment, kei sınıfı, güvenlik gereklilikleri, ağırlık ve boyut sınırları, 2025, İtalya
2025
Michael Powers
news
AB, uygun fiyatlı elektrikli şehir otomobilleri için yeni E-Car sınıfını 2025 sonunda başlatıyor
AB, 2025 sonunda yeni E-Car sınıfını getiriyor: 15–20 bin € bandında, sade güvenlik gereklilikleriyle elektrikli şehir otomobilleri. EV'lere erişim atağı.
Michael Powers, Editor
Avrupa Birliği, küçük otomobil pazarını yeniden şekillendirebilecek bir hamleye hazırlanıyor. 2025’in sonuna kadar yeni bir E-Car kategorisi sahneye çıkacak: kompakt, düşük maliyetli şehir otomobilleri, yaklaşık 15.000–20.000 avro bandında. Fikir, Japonya’nın kei sınıfından esinleniyor; sade, hafif ve geniş kitlelere dönük.
AB’nin Sanayi Stratejisinden sorumlu Komiser Stéphane Séjourné, başlıca hedefin elektrikli mobiliteye olan talebi artırmak olduğunu belirtti. Yeni sınıfın, neredeyse yok olan A-segmentini canlandırmayı ve elektrikli otomobilleri çok daha geniş bir kesim için ulaşılabilir hale getirmeyi amaçladığı; böylece elektriklilerin “premium” algısından gündelik ve pratik seçeneğe doğru kaymasının hedeflendiği ifade ediliyor. Pazar dinamiklerine bakınca bu yöneliş yerini buluyor: erişilebilirlik, geçişin hızlanmasında belirleyici olacak.
Ancak İtalya farklı bir tonda konuştu. Sanayi bakanı Adolfo Urso, Brüksel’in yalnızca elektriğe odaklanmaması, içten yanmalı ya da alternatif yakıtlı çözümlere de kapı açması gerektiğini savundu; böyle olursa E-Car’ların herkes için erişilebilir olacağını dile getirdi. Bu yaklaşım, girişimin özündeki hedefle—Avrupa’nın batarya elektrikliye geçişini hızlandırma niyetiyle—çelişiyor. Tartışma, yeni sınıfın sınırlarının baştan net çizilmesi gerektiğini de hatırlatıyor.
İlk taslaklara göre E-Car’larda güvenlik gereklilikleri sadeleşecek; ağırlık, boyut ve güç gibi başlıklarda tavanlar konularak üretim maliyetleri aşağı çekilecek. Karşılığında tüketici, Avrupa’da üretilecek gerçekten bütçe dostu elektriklileri bekleyebilecek; donanım listesindeki sadelik, piyasada ciddi şekilde hissedilen uygun fiyat boşluğunu hedefleyen bilinçli bir tercih olacak.
