Gevşek aks, tuzlu tamir: Nissan 946 Sentra'yı neden geri çağırıyor

© nissanusa.com

Nissan, sol ön aks milinin yanlış montajı nedeniyle ABD'de 2025 model yılı 946 Sentra sedanı geri çağırdı. İşin can sıkıcı yanı: arıza elektronikle ya da CVT'nin «kaprisiyle» ilgili değil — sorun büyürse CVT sıvısı sızıntısına, sarsıntılara, çekiş kesintilerine ve ani güç kaybına yol açabilecek mekanik bir bağlantıdan kaynaklanıyor.

NHTSA veri tabanındaki kayıtlara göre kampanyaya 26V410 numarası verildi, Nissan'ın iç kodu ise PMA68. Geri çağırma, 11 ve 13 Eylül 2025 tarihleri arasında üretilen Sentra'ları kapsıyor. Potansiyel olarak 946 araç etkilendi, kusurlu araçların tahmini oranı %3,8. Parçanın tedarikçisi olarak Meksika'daki GKN Automotive gösteriliyor, neden ise tedarikçideki üretim kalıbı hatası: mil, CVT ünitesine tam oturmamış olabilir.

Araç sahibinin dikkat etmesi gereken belirtiler şanzıman sorunlarında tipiktir: sıvı sızıntısı, CVT basıncında düşüş, seyir hâlinde sarsıntı ya da tereddüt, düşük CVT gücü uyarısı ve Check Engine lambası. Nadir bir senaryoda milin dişlileri diferansiyele geçmeyebilir ve araç uyarı vermeden çekişini kaybeder. İkinci bir risk daha var: mil seyir hâlinde ayrılırsa, sürücü el frenini çekmemişse, vites Park konumuna alındıktan sonra araç kayabilir.

Bayiler için bu yalnızca bir servis kontrolü değil, bir Stop Sale: etkilenen partiden çıkan sıfır araçlar, işlem tamamlanana kadar satılamaz, kiralanamaz, takasa alınamaz, kiraya verilemez veya müşterilere teslim edilemez. Bayi bülteninde, duyuru sırasında sıfır araç ağında bu türden 17 araç bulunduğu belirtiliyor.

Onarımın mantığı basit, ama sonuçları pahalı olabilir. Bayi aracı kaldırır, ön alt koruma sacını söker ve sol milin iç mafsalının, şanzıman gövdesinden hafifçe kaldırıldığında oynayıp oynamadığını kontrol eder. Oynama yoksa araç kontrolden sonra serbest bırakılır. Mil kayıyorsa, bayi ön onay için bir video göndermeli ve ardından sol aks milini CVT ünitesiyle birlikte değiştirmelidir. Kontrol yaklaşık yarım saat, değişimli onarım ise 10,5 saate kadar sürer.

Nissan, sorunla bağlantılı herhangi bir kaza ya da yaralanmadan haberdar olmadığını bildiriyor. Ama araç sahibi için bu, Park'tan sonra el freninin bir formalite değil, bayi ziyaretine kadar geçici bir güvence olduğu durumlardan biri.

Araç sahipleri için başvuru bilgileri: NHTSA kampanya numarası 26V410, Nissan'ın iç kodu PMA68. Çözüm, yetkili bir bayide sol aks milinin ücretsiz kontrolü ve gerekirse mil ile CVT ünitesinin değiştirilmesidir. Araç sahiplerine gönderilecek mektupların takvimi ve VIN'in NHTSA sitesinde sorgulanabileceği tarih, haberin yazıldığı sırada henüz yayımlanmamıştı — kendi aracınızı VIN ile nhtsa.gov üzerinden veya Nissan'ın sitesinden kontrol edebilirsiniz.