Yeni BMW X5, kaldıramayacağınız bir kutucukla başlıyor

X5 G65 Avrupa konfigüratörlerine yeni girdi, ancak ilk siparişlerin 950 euroluk Individual Clear & Bold paketini içermesi gerekiyor. BMW zorunluluğu aralık civarında kaldırmayı planlıyor.

Yazar: Daria Kashirina

16:49 05-07-2026

SpeedMe’yi tercih ettiğiniz Google kaynaklarına ekleyin

Yeni BMW X5 G65 Avrupa konfigüratörlerinde daha yeni belirdi, ama ilk alıcılar için tuhaf bir özellikle geliyor bile. Şimdilik SUV, Individual Clear & Bold paketi olmadan sipariş edilemiyor: seçenek 950 euro tutuyor ve her yapılandırmaya otomatik ekleniyor.

BMW bu kısıtlamayı aralık civarında kaldırmayı umuyor. Lansmanda sürüm seçimi de sınırlı. Şu anda X5 40 xDrive ve 40d xDrive tercih edilebiliyor, şarj edilebilir hibritler ve elektrikli sürüm ise ekim başında görünmeli. Giriş seviyesi dizel Almanya'da 95.750 eurodan başlıyor, ancak fiyatın yıl sonuna doğru biraz düşmesi bekleniyor — tam da alıcıların tartışmalı donanım paketinden nihayet vazgeçebileceği anda.

Individual Clear & Bold yalnızca tüm erken araçlara dayatıldığı için ilgi çekmiyor. BMW, X5'in kabininde gerçek arduvaz kullanan ilk seri üretim otomobil olduğunu söylüyor. İnce bir taş katmanı, orta konsolun alt bölümünde kumanda bloğunun çevresinde uzanıyor. El freni, dörtlü flaşör ve arka cam rezistansının dokunmatik tuşları doğrudan arduvazın içine gömülü. Bu basılı bir doku değil: yüzeyin, malzemenin doğal deseniyle birlikte pürüzlü hissettirmesi gerekiyor.

Arduvaza kristal cam ögeler eşlik ediyor. Orta konsoldaki vites seçici ve ses düğmesi bu malzemeden yapılmış. Cam, kapı panellerinde de karşımıza çıkıyor — koltuk ayarlarının bulunduğu yerde.

Bu çözümün pratik bir artısı var. Mat taş yüzey, modern otomobil sahiplerini uzun süredir rahatsız eden parlak siyah plastik gibi parmak izi toplamamalı. Ama bir de madalyonun öbür yüzü var: alıcı iç mekanda taşı sevmiyorsa ya da süs için 950 euro ödemek istemiyorsa, şu an neredeyse hiç seçeneği yok. Görünüşe göre BMW, fikri genişletmeden önce pazarın daha cesur malzemelere tepkisini ölçüyor.

2027'de yeni bir X7 bekleniyor ve aynı arduvaz ile kristal cam ikilisini daha büyük SUV'da hayal etmek hiç zor değil. İlk X5 sahipleri için bu, premium kişiselleştirmenin bir seçimle değil, şimdilik kaldırılamayan bir kutucukla başladığı ender bir durum.