Hızlanma ruhsatlı 007: Tajima eliyle ayarlanan Dongfeng elektriklisi hedefine Tesla'yı koydu

© A. Krivonosov

Çinli Dongfeng, Japonya'ya bir başka şehirli elektrikliyle değil, Monster Sport 007 ile giriyor — en baştan hız ve motor sporları üzerinden sunulan, dört çeker bir elektrikli sedan. İlginç olan yalnızca teknik değil: projenin arkasında Tajima Motor Corporation ve Pikes Peak efsanesi Nobuhiro Tajima'nın kendisi var; dolayısıyla otomobile yalnızca satış değil, olası bir yarış geçmişi de hazırlanıyor.

Monster Sport 007, Dongfeng eπ 007 ile akraba ve Çin'de satılan Nissan N7'nin yakın kardeşi sayılıyor. Ancak N7 önden çekişli bir sedanken, Japon versiyonu dört çekişe oynuyor. Tepe gücü 400 kW'a — yaklaşık 544 HP — ulaşıyor, 0-100 km/s ise 3,9 saniyede geliyor. Yaklaşık 73 kWh'lik batarya 540 km civarında menzil veriyor. Günlük kullanımda bu artık bir “vitrin” rakamı değil, otoyolda da şehirde de gerçekten işe yarayan, sürekli şarj kaygısı olmadan kullanılabilen bir değer.

Boyut olarak Monster Sport 007, Tesla Model 3'ten daha büyük: 4880 mm uzunluk ve 1895 mm genişlik. Tesla ile kıyas kaçınılmaz. Model 3 Premium 100 km/s hıza 4,4 saniyede, Performance 3,1 saniyede ulaşıyor ve bazı sürümler daha fazla menzil sunuyor. Dongfeng'in tercihi farklı: daha büyük gövde, güçlü bir dört çeker düzeni ve Monster Sport imzalı sportif bir sunum.

Çin elektriklileri ucuz alternatif etiketini aşıp hızlı sedanlar nişine giriyor. Şimdilik Monster Sport 007 Japonya pazarının meselesi; alıcılara yalnızca paralel ithalatla ulaşacağı yerlerde bilindik engeller sürüyor — ithalat maliyeti, garanti, şarj altyapısı, ikinci el değeri ve kaporta parçalarına erişim.

Resmî kanalların dışında ortaya çıktığı yerlerde böyle bir otomobil, kitlesel Geely ya da Haval yerine değil, bir Tesla, bir Zeekr veya gri ithalattan gelen başka bir hızlı elektrikli yerine satın alınır.