Toyota RAV4 2026: klima ve fan için fiziksel düğmeler geri dönecek mi?
© pressroom.toyota.com
Toyota, altıncı nesli daha yeni piyasaya çıkmış olmasına rağmen yeni RAV4’te dokunmatik kontrollerden kısmen vazgeçebilir. Şirket, sahiplerinden gelen geri bildirimleri takip ediyor ve ekran menüsü kullanışsız çıkarsa bazı fiziksel düğmeleri geri getirmeye hazır olduğunu belirtiyor. Bunlar öncelikle sürücünün araç hareket halindeyken kullandığı işlevlerle ilgili.
Mevcut kabinde ses düzeyi düğmesi, sıcaklık tuşları ve sürüş modu seçme düğmeleri korunmuş durumda. Ancak fan hızı, hava akış yönü ve koltuk ısıtması artık merkezi ekran üzerinden ayarlanıyor. Toyota, 10,5 veya 12,9 inç çapında ekranlar sunuyor; dijital klima paneli ise arayüzün alt kısmında sürekli görüntüleniyor.
RAV4’ün baş mühendisi Yoshinori Futonagane, ekibin başlangıçta daha da fazla komutu ekrana taşımayı planladığını söyledi. Toyota şimdi seçilen dengenin fazla radikal olup olmadığını değerlendiriyor — şirketin, RAV4’ün multimedya sistemini tanıtırken bir atılım olarak sunduğu o denge. Ona göre, genellikle büyük ekranların hayranı olarak bilinen Çinli alıcılar bile artık tanıdık düğme ve kadranları talep etmeye başladı.
Durum dikkat çekici, çünkü Toyota yeni kabini bizzat işlevsel ve kullanışlı olarak tanıtmıştı. RAV4, markanın Arene yazılım platformu üzerine inşa edilen ilk modeli; bu platform multimedya sisteminin geliştirilmesine ve zamanla dijital özelliklerin eklenmesine olanak tanıyor. Arayüz yazılımla ayarlanabiliyor, ancak kablosuz bir güncelleme eksik bir düğmeyi eklemiyor — bunun gerçek anlamda geri dönüşü için yeni bir panel veya sonraki üretim partilerinde değişiklik gerekir. Bu, aracın tasarımından çıkarılan editoryal bir sonuçtur, üreticinin açıkladığı bir karar değildir.
Toyota şimdiye kadar tamamlanmış bir güncelleme duyurmadı ve halihazırda üretilmiş RAV4’leri yenilemeyi de vadetmedi. Şirket bu olasılığı yalnızca gelecek için açık bıraktı; bu yüzden mevcut araçların alıcıları var olan dokunmatik kontrol düzenine göre planlama yapmalı.
Bu Türkçe sürüm, SpeedMe’nin editoryal gözetimi altında yapay zekâ çevirisi kullanılarak hazırlanmıştır. Orijinal haberin yazarı Nikita Novikov