16+

Freelander 8 BAE 2026: yol testleri, fiyat ve teknik özellikler

© D.Novikov для SPEEDME.RU
Freelander 8'in ön üretim modelleri BAE'de test edilirken fotoğraflandı, biri çatı LiDAR'ı olmadan. EREV 610 kW (818 bg) üretiyor, Çin'de fiyatı 339.900 yuandan başlıyor.

Freelander 8, küresel ihracat vaatlerinden ilk yurt dışı pazarındaki yol testlerine geçti. Ön üretim araçları Birleşik Arap Emirlikleri'nde fotoğraflanırken, markanın resmi planı zaten eylülde Abu Dabi'de uluslararası lansmanını öngörüyor. Chery ve Jaguar Land Rover, Freelander'ın yurt dışı genişlemesinin başlangıç noktası olarak Emirlikleri seçti.

Yayınlanan fotoğraflarda kısmen kamuflajlı iki araç görülüyor. Bir araçta çatı LiDAR'ı bulunmuyor. Bu ilginç bir detay, çünkü Huawei Qiankun ADS 5, tüm Çin serisi için standart olarak belirtiliyor. İhracat için temel versiyonun gerçekten LiDAR'dan vazgeçip vazgeçmeyeceğini söylemek için henüz erken, ancak test aracı BAE konfigürasyonunun Çin'dekinden farklı olabileceğini gösteriyor. Çin'de ön siparişler 14 Ağustos'ta başladı.

Fiyat, konumlandırmayı şimdiden anlamaya yardımcı oluyor. Beş kişilik Freelander 8, 339.900 yuandan, yaklaşık 50.000 dolardan başlıyor; altı kişilik versiyon ise 349.900 yuandan başlıyor. First Edition'ın önerilen fiyatı 459.900 yuan, yaklaşık 67.600 dolar; kampanyalı fiyatı ise 449.900 yuan, yani yaklaşık 66.200 dolar. Chery-JLR ilk 48 saatte 10.000'in üzerinde ön sipariş aldığını açıkladı.

Seri üretim EREV, 1,5 litrelik turbo motoru yalnızca jeneratör olarak kullanıyor ve 60,3 kWh'lik CATL Freevoy bataryayla eşleştiriliyor. Beyan edilen elektrikli menzil, CLTC döngüsüne göre 310 km, %20'den %80'e şarj ise 6C uyumlu şarj cihazlarıyla 12 dakika sürüyor. Daha önce belirtilen 221 km başka bir değerlendirme döngüsüne aitti, bu nedenle iki rakam doğrudan bir batarya değişikliği olarak karşılaştırılamaz.

İki elektrik motoru toplamda 610 kW, yaklaşık 829 bg üretiyor. Tork 813 Nm olarak belirtiliyor, 0-100 km/s hızlanma ise 4,6 saniyede tamamlanıyor. Şasi, 10°'ye kadar açılı arka teker direksiyon, çift odacıklı hava süspansiyonu ve mekanik ön diferansiyel kilitli arazi şanzımanını içeriyor.

Boyutlar tam anlamıyla büyük bir SUV'a karşılık geliyor: 3040 mm dingil mesafesiyle 5118 x 2050 x 1898 mm. Beş veya altı kişilik konfigürasyonlar mevcut, üç sıralı versiyon ise ısıtmalı, havalandırmalı ve masajlı iki ayrı koltuk alıyor ikinci sırada. İçeride 46,3 inçlik panoramik ekran, 15,6 inçlik merkezi ekran ve 17,3 inçlik tavan monitörü bulunuyor.

Daha bir ay önce Freelander 8, fiyat açıklanmadan Çin'deki bayilere ulaşmıştı ve o zaman en büyük bilinmeyen ticari koşullardı. Şimdi Çin fiyat listesi yayınlandı, talep ön siparişlerle ölçülüyor ve araçlar ilk ihracat pazarının yollarına çıktı. Marka, baştan itibaren Land Rover'ın bir başka modeli olarak değil, İngiliz tasarımı ve Çin elektrikli mimarisiyle bağımsız bir Chery-JLR serisi olarak kurgulanmıştı.

BAE için yerel fiyat, tam donanım listesi ve nihai sensör yapılandırması henüz açıklanmadı. Eylüldeki Abu Dabi lansmanının, ihracat Freelander 8'inin Çin menşeli 610 kW ve Huawei ADS 5'i tüm versiyonlarda koruyup korumayacağını ya da Körfez ülkeleri için ayrı bir konfigürasyon alıp almayacağını göstermesi gerekiyor.

Bu Türkçe sürüm, SpeedMe’nin editoryal gözetimi altında yapay zekâ çevirisi kullanılarak hazırlanmıştır. Orijinal haberin yazarı Nikita Novikov

Son haberler