Mitsubishi Pajero 2026: cikis tarihi, platform ve simdiye kadar bilinenler

© mitsubishi-motors.com

Mitsubishi'nin son yillardaki en buyuk geri donuslerinden birinin tamamen ortaya cikmasina dokuz gun kaldi. Avustralyali Drive, yeni Pajero'nun dunya prömierinin 2 Eylul 2026'da gerceklesecegini, ilk araclarin ise daha dorduncu ceyrekte Avustralya pazarina cikacagini bildiriyor. Ancak onemli bir cekince var: Mitsubishi'nin resmi kuresel materyallerinde henuz tam tarih yayinlanmadi – uretici simdilik yalnizca “bu sonbaharda” bir dunya prömierinden soz ediyor.

Muhendislik acisindan arac artik bir sir degil. Mitsubishi, merdiven sasenin Triton pikapla ortak oldugunu dogruluyor; ancak kaporta ile on ve arka suspansiyon ozel olarak Pajero icin gelistiriliyor. Ayrica arazi araci, markanin kendi dort teker cekis sistemi Super All-Wheel Control'u (S-AWC) alacak. Sirket, ciddi arazi kabiliyetini daha az kasa yalpalamasi ve bozuk yol yuzeylerinde daha konforlu bir surusle birlestirmeyi vaat ediyor.

Tam da sase, geri donen modelin temel farklarindan birine donusuyor. Onceki Pajero 2021'de kuresel pazardan cekildi ve Mitsubishi artik amiral gemisini fiilen Triton teknigi etrafinda insa ediyor. Geri donusun ilk duyurusu ve yeni modelin gelecekteki Pajero ailesinin temeli olarak konumu, Mitsubishi'nin stratejisiyle ilgili Mayis'taki bir aciklamada zaten paylasilmisti. Dort nesil boyunca sirket, 170 ulke ve bolgede 3,25 milyondan fazla Pajero satti.

Avustralya'da, hukumet belgelerine gore GLX, GLS, Exceed ve GSR versiyonlari bekleniyor. Ana motorun Triton ailesinden 2,4 litrelik cift turbo dizel olacagi dusunuluyor; ancak Mitsubishi bunun Pajero icin guc verilerini henuz aciklamadi. Sekiz ileri otomatik sanzimana iliskin haberler icin de ayni durum gecerli: tanitima kadar bu bilgi on bilgi olarak kabul edilmeli.

Kabin de kismen ortaya cikti: Temmuz'da yayinlanan ilk kabin goruntuleri, yeniden merdiven saseli yeni Pajero'nun daha premium bir tasarima sahip oldugunu gosterdi. Onceki nesillerden bilinen uc ek gostergeden olusan Multi Meter'in dijital devam modeli de resmi olarak dogrulandi.

Bu nedenle 2 Eylul'de en ilgi cekici olan sey ne disaridan gorunusu ne de sadece geri donmus olmasi olacak. Temel bilinmeyenler; motorun kesin gucu, sanziman, indirgemeli sanziman olup olmadigi, yerden yukseklik, su gecirme derinligi, kaporta geometrisi ve nihai pazar listesi. Iste bu parametreler, yeni Pajero'nun Triton'un daha konforlu bir akrabasi rolunden ne kadar uzaklastigini – ve Mitsubishi'nin Toyota ile Ford'un merdiven saseli arazi araclariyla ne kadar ciddi bicimde rekabet etmeyi hedefledigini gosterecek.