Hyundai IONIQ 3 üretimine başladı, Türkiye yeni üretim üssü oluyor

© hyundai.news

Yıllık 30.000 elektrikli araç kapasitesi ve 250 milyon avroluk yatırımla Hyundai, İzmit'teki fabrikasında IONIQ 3 üretimine başladı. Montaj 14 Ağustos 2026'da başladı ve yeni model, bu Türk fabrikasının seri üretilen ilk elektrikli aracı oldu.

Hyundai Motor Europe'un resmi açıklamasına göre şirket, son iki yılda fabrikanın yarısından fazlasını modernize etti. Elektrikli araç üretimi için 1.000'in üzerinde çalışan yeniden eğitildi. Yıllık 30.000 IONIQ 3'lük ilk hedefi Türkiye Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır açıkladı.

Böylece model, tanıtımdan teslimata dört aydan kısa sürede ulaştı: seri üretim IONIQ 3, Nisan'daki galasından önce tanıtıldı ve bazı Avrupa pazarlarında satışların Eylül'de başlaması bekleniyor.

Önden çekişli Aero Hatch iki farklı düzenlemeyle sunuluyor. 42,2 kWh'lik LFP bataryalı versiyon 147 beygir güç üretiyor ve WLTP'ye göre 344 kilometreye kadar menzile sahip. Daha uzun menzilli versiyon ise 61 kWh'lik batarya, 135 beygir gücünde motor ve 497 kilometreye kadar menzil sunuyor. Bagaj hacmi 441 litre.

10'dan 80'e şarj için açıklanan 29 dakika, yüksek güçlü bir istasyon için geçerli. Resmi Hollanda fiyat listesine göre 100 kW'lık bir istasyonda 42,2 kWh'lik batarya 31 dakikaya, 61 kWh'lik batarya ise yaklaşık 42 dakikaya ihtiyaç duyuyor. Standart alternatif akım şarjı 11 kW, opsiyonel olarak 22 kW mevcut.

Hollanda'daki başlangıç fiyatı 27.995 avro. Daha uzun menzilli IONIQ 3 Select 31.995 avroya satılıyor. 31 Ağustos'a kadar geçerli olan 1.500 avroluk lansman indirimi, giriş fiyatını 26.495 avroya düşürüyor.

Yerel üretim, ana satış pazarlarına olan mesafeyi kısaltıyor ve Hyundai'nin Avrupa talebine daha hızlı yanıt vermesini sağlıyor. Bu, IONIQ 3 için özellikle önemli: model, Volkswagen ID.3, Renault Megane E-Tech, MG4 ve BYD Dolphin gibi rakiplerin bulunduğu yoğun bir segmente giriyor; burada fiyat ve gerçek şarj süresi güçten daha önemli olabilir.