Renault Douai üretimi günde 1.400 araca kadar çıkabilir

© media.renault.com

Renault’nun Douai fabrikası yeniden tam üç vardiyalı düzene geçiyor ve üretim hattı günün 24 saati çalışacak. Gece vardiyasını doldurmak için yaklaşık 350 ek geçici çalışan işe alındı. Europe 1, hızlanmanın ana itici gücü olarak Renault 5 E-Tech’i gösteriyor: ocak ile ağustos arasında Fransa’da yaklaşık 27.000 adet tescil edildi.

Üretimdeki artışın boyutu önceki düzenle karşılaştırıldığında daha net görülüyor. Renault, gece vardiyası yalnızca yarım kapasiteyle çalışırken daha önce günde yaklaşık 900 araç üretildiğini açıklamıştı. Yeni hedef günde yaklaşık 1.200 otomobil olurken, FO sendikasından bir temsilci temponun 1.300–1.400 araca çıkabileceğini belirtiyor. Böylece Douai’nin önceki günlük üretimine yaklaşık 300–500 araç eklenebilir.

Tüm artışı yalnızca R5’e bağlamak doğru olmaz. Renault Group, Douai’de aynı hatta altı elektrikli model üretildiğini doğruluyor: Renault 5, Mégane E-Tech ve Scénic E-Tech, Alpine A290, Nissan Micra ve Mitsubishi Eclipse Cross. Ek vardiya bu nedenle aynı anda birden fazla markanın üretim kapasitesini artırıyor. Yakın zamanda güncellenen Mégane E-Tech, tek batarya ve tek motorlu daha sade bir ürün gamına geçti; doğrulanmamış bilgilere göre Renault 5 için 44 ve 56 kWh kapasiteli yeni LFP bataryalar da değerlendiriliyor.

Hızlanmanın nedeni yalnızca üretim istatistikleri değil. Kaynak materyale göre bazı R5 konfigürasyonlarında teslimat süresi şimdiden 2027 yılının başına kadar uzanıyor. Fransız Delais.fr servisi de eylül sonu itibarıyla yeni bir sipariş için Ocak 2027’yi işaret ediyor ve kullanıcı verilerine göre ortalama bekleme süresini yaklaşık üç ay olarak gösteriyor.

Douai için bu belirgin bir dönüş: Renault önce gece vardiyasını yarım kapasiteyle geri getirdi, şimdi vardiyayı tamamen dolduruyor ve fabrikayı yeniden kesintisiz üç vardiya düzeninde çalıştırıyor. Bir sonraki eşik de belli — mevcut talep sürerse günde 1.400 araç.