Oilstainlab elektrikli spor otomobil: manuel şanzıman, Half-11 ve olası fiyat

© Oilstainlab

Elektrikli otomobil üreticilerinin çoğu gereksiz mekanik parçaları ortadan kaldırmaya çalışırken ABD merkezli Oilstainlab ters yönde ilerliyor. Şirket, daha erişilebilir bir elektrikli spor otomobil geliştiriyor ve gerçek bir manuel şanzıman kullanmayı değerlendiriyor. Kurucu ortak Nikita Bridan, böyle bir sistemin geleneksel tek oranlı elektrikli aktarmadan daha yavaş kalabileceğini daha önce kabul etmişti.

Bridan, 15 Ekim'de CarBuzz'a verdiği röportajda klasik spor otomobillerin sürüş hissini koruyacak hafif bir elektrikli modelin planlarını anlattı. Şirket, HF-11 hiper otomobilinden edindiği deneyimi çok daha ucuz bir araca taşımak istiyor. Yeni modelin kesin güç, ağırlık ve performans değerleri henüz açıklanmadı.

Asıl fark, debriyajlı ve gerçek dişli oranlarına sahip bir manuel şanzıman olacak. Örneğin Hyundai Ioniq 5 N, motor torkunu yazılımla değiştirerek sekiz ileri çift kavramalı şanzımanı taklit ediyor. Oilstainlab ise sürücünün kendisinin değiştireceği gerçek vitesler istiyor.

Bu fikir deneysel Half-11 üzerinde zaten test edildi. Bridan'a göre elektrikli hâle dönüştürülen prototip yaklaşık 840 kg ağırlığındaydı; hafif bir batarya ve debriyajlı gerçek manuel şanzıman kullanıyordu. Vites geçişleri dijital ses taklidi olmadan doğal mekanik sesler çıkarıyordu.

Kurucu ortak, 2025'te FUTR.tv ile yaptığı görüşmede bu yapının tek oranlı elektrikli aktarmaya göre otomobili yavaşlatabileceğini açıkça söyledi. Geliştiriciler maksimum verim yerine mekanik hissi ve sürücünün sürece katılımını bilinçli olarak öne çıkarıyor.

Bir de fiyat konusu var. Markanın ilk hiper otomobili HF-11, 1,85 milyon dolardan başlıyor. CarBuzz yeni model için olası 150.000–200.000 dolarlık fiyat aralığını gündeme getiriyor. Bridan, tercihen 200.000 doların altında altı haneli bir fiyat hedefliyor ancak resmî fiyat listesi henüz yok.

Yeni otomobil farklı bir üretim yaklaşımı da gerektirecek. Oilstainlab neredeyse tüm parçaları özel olarak ürettirmek yerine tedarikçiler ve üretim ortaklarıyla çalışmayı planlıyor. Böylece projenin ölçeği, çok özel HF-11'e kıyasla daha kolay büyüyebilir.

Şirket, ayrıcalıklı kimliğini koruyarak üretimi kademeli olarak artırmak istiyor. Kesin teknik özellikler, ilk üretim adedi, yatırımlar ve satışa çıkış tarihi açıklanmış değil. Oilstainlab'ın ana projesi şimdilik HF-11; buradaki deneyim daha uygun fiyatlı elektrikli spor otomobilin temelini oluşturacak.