2025-11-28 08:57+03:00

Новые тарифы изменили рынок: локальное производство гибридов ускоряет рост электромобилей

PHEV захватывают Бразилию: продажи растут несмотря на падение импорта

Рынок электромобилей в Бразилии переживает заметный контраст. По данным Logcomex, которые проанализировали журналисты SPEEDME.RU, за девять месяцев 2025 года стоимость импорта BEV сократилась на 56%, упав с 1,4 млрд до 653,6 млн долларов. Главная причина — рост тарифов на полностью и частично собранные электрокары, что резко снизило их конкурентоспособность.

На этом фоне подзаряжаемые гибриды вышли на первое место: импорт PHEV вырос на 3% и достиг 1,8 млрд долларов, что уже составляет 56% всего импорта электрифицированных моделей. Гибриды HEV показали умеренный рост, тогда как дизель-гибриды упали на 9%. Лидером поставок остаётся Китай (70%), а штат Эспириту-Санту обеспечивает 77% всех импортных операций из-за роли порта Витория.

Однако внутри страны картина противоположная. По данным ABVE, с января по октябрь зарегистрировано 168 798 электрифицированных авто, причём 81,6% — plug-in. Только в октябре продажи выросли на 33% к прошлому году, достигнув 21 369 машин. PHEV продаются лучше всех (9 458 шт.), далее идут BEV (7 986), а обычные гибриды занимают лишь 18,3%.

Росту спроса способствует массовое расширение зарядной сети: от 350 точек в 2020-м до 16 880 в 2025 году. Дополняет картину локальная сборка: BYD уже работает в Камасари, GWM — в Ирасемаполисе, делая ставку на PHEV и модели, не чувствительные к импортным тарифам. Бразильский рынок постепенно балансирует между ограничениями, внутренним производством и растущим интересом покупателей.