Иномарки дали 117% роста: московская вторичка меняется быстрее, чем кажется
Рынок автомобилей с пробегом в Москве вырос на 4% за семь месяцев
Московский рынок автомобилей с пробегом прибавил за семь месяцев 4%, но весь этот рост обеспечили иномарки. Их перерегистрации увеличились на 10 709 машин, тогда как российские бренды потеряли 1574. В результате зарубежные марки дали около 117% чистого прироста вторичного рынка столицы, одновременно компенсировав сокращение отечественного сегмента.
В июле в Москве владельцев сменили 35 960 легковых автомобилей с пробегом. Это на 9,9% больше июня и всего на 0,9% выше июля 2025 года. Доля столицы в российском рынке по статистике «Автостат Инфо» составила 6,2% против 6,16% месяцем ранее. За январь—июль количество перерегистраций достигло 221 827 против 212 692 год назад.
Иномарки прибавили 5,8%, до 195 882 единиц, а российские марки сократились на 5,7%, до 25 945. Их доля за семь месяцев уменьшилась с 13% до 12%. LADA сохраняет первое место среди марок — 3074 автомобиля в июле, однако результат упал на 9%. Kia занимает вторую позицию с 2578 машинами и снижением на 2%. Volkswagen, напротив, прибавил сразу 29%, до 2433 экземпляров. Nissan вырос на 12%, Audi — на 14%, тогда как BMW потерял 14%, Mercedes-Benz — 10%, Hyundai — 11%.
Еще быстрее меняется модельный рейтинг. Kia Rio стала лидером июля с 943 перерегистрациями — на 55% больше прошлогоднего результата. Volkswagen Polo прибавил 22%, до 919 машин, а Nissan Qashqai — сразу 78%, до 421. Одновременно BMW 5 Series потеряла 24%, Daewoo Matiz — 20%, LADA 2107 — 28%. При этом сильный июль еще не всегда означает рост с начала года.
Volkswagen Polo за семь месяцев остается в минусе на 21%, Hyundai Solaris — на 11%, Ford Focus — на 4%. У Qashqai картина обратная: январь—июль принес модели рост на 31%. Отдельно становится заметнее китайская часть вторички. Пять марок из первой тридцатки — Geely, Chery, Haval, Exeed и Changan — вместе набрали за январь—июль 15 649 перерегистраций против 12 368 годом ранее. Прибавка составляет примерно 26,5%, то есть более чем в шесть раз превышает рост всего московского рынка. Этот процесс уже виден и в общероссийской статистике.
SPEEDME.RU ранее писал, что китайские автомобили впервые вошли в пятерку крупнейших сегментов российской вторички, а в июле их продажи достигли рекордных 38 тыс. машин. Китайские машины впервые вошли в топ-5 вторичного рынка РФ При этом июль в целом стал самым сильным месяцем российского рынка автомобилей с пробегом в 2026 году.
Вторичка ожила в июле, но LADA теряет позиции Поэтому июльские +0,9% год к году сами по себе почти ничего не говорят о происходящем в Москве. Объем рынка меняется медленно, зато его состав — значительно быстрее: доля российских марок сокращается, массовые иномарки укрепляют позиции, а китайские автомобили постепенно переходят из категории относительно свежих покупок в полноценный сегмент вторичного рынка.
Ранее издание SPEEDME.RU поделилось, что названы автомобили, которые опасно покупать с пробегом 200 тыс. км.