Электрокары хлынули в Россию: импорт +116%, но цифры не подтверждают бум

Продажи новых электромобилей в России выросли на 22,5% в июле

Июльский импорт новых электромобилей в Россию вырос сразу на 116,5%, до 1210 машин, почти сравнявшись с 1488 экземплярами за все первое полугодие. Однако называть происходящее полноценным бумом пока рано: реальные продажи новых электрокаров за тот же месяц выросли заметно слабее — на 22,5%, до 1540 автомобилей.

Еще показательнее накопленная статистика. За январь—июль в страну ввезли 2698 новых электромобилей — на 11,3% меньше, чем годом ранее. При этом сам российский рынок новых EV за семь месяцев, напротив, вырос на 8,7%, до 6151 машины. Импорт и регистрация автомобиля покупателем — разные события, поэтому резкий рост поставок в конкретном месяце сам по себе не доказывает столь же сильного увеличения спроса.

Особенно хорошо разница видна на примере Avatr. В июле марка обеспечила 648 ввезенных автомобилей, или около 54% всего импорта: 343 Avatr 11 и 305 Avatr 12. Но фактически за месяц в России было реализовано 301 и 209 таких машин соответственно. Получается 510 автомобилей, или около 33% всего рынка новых электрокаров, а не более половины.

Еще 267 импортированных машин пришлись на Changan Qiyuan Q05. Вместе с двумя Avatr эта тройка обеспечила 915 из 1210 ввезенных электромобилей — почти 76%. Такая концентрация делает месячную статистику особенно чувствительной к отдельным крупным партиям.

Эксперт Владислав Скрипко связывает июльский скачок в том числе с укреплением рубля, сезонностью и желанием импортеров пополнить склады перед возможным изменением условий ввоза. Он считает, что говорить о взрывном росте рынка пока преждевременно. При этом сам спрос на электромобили действительно растет. В июле лидером рынка стал UMO 5 с 304 машинами, а Avatr 11 отстал всего на три автомобиля.

SPEEDME.RU ранее подробно разбирал это противостояние — 304 против 301: лидер рынка электрокаров определился минимальным отрывом. Поэтому нынешняя картина сложнее формулы «бума нет»: импорт пока отстает от прошлого года, но регистрации новых электромобилей уже вышли в плюс.