Семь мест, мотор 1.2 и цена от £22 820: Opel Frontera лишилась гибрида

Opel Frontera получила бензиновый мотор на 100 л.с. и шестиступенчатую МКПП

Бензиновый Vauxhall Frontera без гибридной системы стал самым доступным вариантом семейного кроссовера в Великобритании. Новая версия с мотором 1.2 Turbo и механической коробкой передач стоит от £22 820 — примерно 2,59 млн рублей. Однако у покупателей появился неожиданный выбор: электрическая Frontera с государственной субсидией обходится всего на £475 дороже.

Британское подразделение Stellantis подтвердило, что новый трёхцилиндровый двигатель развивает 100 л.с. и 205 Нм. Он сочетается исключительно с шестиступенчатой МКПП и передним приводом. Разгон до 100 км/ч занимает 12,4 секунды, а семиместная версия выполняет упражнение за 13,3 секунды. Заявленный расход по WLTP — около 6 л/100 км.

Покупателям предложены три комплектации. Базовая Design стоит £22 820, или около 2,59 млн рублей. Средняя GS оценена в £25 220 — приблизительно 2,86 млн рублей, а максимальная Ultimate обойдётся в £26 020, около 2,95 млн рублей. Даже начальная версия оснащена 17-дюймовыми дисками, светодиодными фарами, цифровой приборной панелью, 10-дюймовым экраном мультимедиа, климат-контролем и камерой заднего вида.

За £550, примерно 62 тыс. рублей, покупатели GS и Ultimate могут заказать третий ряд сидений. В результате Frontera остаётся одним из наиболее компактных семиместных кроссоверов британского рынка. Дополнительные места предназначены прежде всего для периодической перевозки пассажиров, а не для постоянной замены полноразмерного семейного SUV.

Удешевление достигнуто за счёт отказа от электрифицированной трансмиссии. При этом похожую стратегию концерн уже применил к другой модели: Vauxhall Astra получила механическую коробку и снизила стартовую цену на £1000. Обе новинки показывают, что Stellantis продолжает предлагать более простые бензиновые версии наряду с гибридами.

Самый интересный ценовой нюанс обнаруживается при сравнении с Frontera Electric. После применения британской государственной субсидии базовый электрокроссовер стоит всего на £475, или примерно 54 тыс. рублей, дороже нового бензинового варианта. Правда, эта разница существует только при действии программы поддержки электромобилей и не распространяется автоматически на другие рынки.

Frontera построена на платформе Smart Car, которая используется и в семействе Citroen C3 Aircross. В британской гамме также остаётся 145-сильный гибрид с роботизированной коробкой. Длина кузова составляет 4385 мм, поэтому возможность установки семи сидений в столь компактном автомобиле остаётся одним из его основных отличий.

За пределами Великобритании ценовая ситуация иная. В Германии 100-сильная бензиновая Frontera появилась ещё в августе, а на российском рынке официальных продаж нового поколения нет. Поэтому британские 2,59 млн рублей — лишь пересчёт местной цены без затрат на импорт, оформление и российские платежи.