Ferrari 849 Testarossa: завръщане на легендата с хибридна мощност
© ferrari.com
След почти три десетилетия името Testarossa се завръща в гамата на Ferrari. Последният модел, носещ това име – Ferrari F512 M, спря производството си през 1996 г. Сега легендарното име отново присъства в каталога на италианския производител. Новият флагмански суперкар Ferrari 849 Testarossa беше представен в Индия. Цената му е 10.37 крор рупии (над 1.1 милиона долара) без допълнително оборудване, което го прави новият флагман на марката, замествайки глобално SF90 Stradale. Моделът разполага с хибридна силова установка, което го превръща в един от най-мощните серийни автомобили в историята на Ferrari.
Новият Ferrari 849 Testarossa е оборудван с 4.0-литров бензинов двигател V8 с два турбокомпресора, който работи в съчетание с три електрически мотора и литиево-йонна батерия. Общата мощност на системата достига приблизително 1050 конски сили.
Благодарение на хибридната система суперкарът може да се движи изцяло на електричество. Запасът ход само на електричество е около 25 километра в градски условия. Електрическите мотори задвижват и предната ос, което подобрява разпределението на сцеплението и управлението.
Производителността е на нивото на съвременните хиперкарове. Ускорението от 0 до 100 км/ч се извършва за под 2.3 секунди, а максималната скорост надхвърля 330 км/ч.

Дизайнът на новия автомобил черпи вдъхновение от оригиналния Testarossa от 80-те години на миналия век. Ferrari е запазила характерните широки пропорции и експресивен силует, допълнени със съвременна аеродинамика и по-агресивни линии на каросерията. Активните аеродинамични елементи могат да генерират над 400 кг притискане.
Моделът разполага със съвременни електронни системи за управление на шасито, система за разпределение на сцеплението и високопроизводителни спирачки. В бъдеще компанията може да представи и Spider версия с отварящ се покрив.
Производството на Ferrari 849 Testarossa ще бъде ограничено. Очаква се повечето автомобили да бъдат продадени на настоящи клиенти на марката, което го прави един от най-ексклузивните модели на Ferrari в последните години.
Това българско издание беше подготвено с помощта на AI превод под редакционния надзор на SpeedMe. Оригиналният материал е на Никита Новиков