16+

Батериите на електрически автомобили губят само 1% капацитет годишно

© press.bmwgroup.com
Проучване на TÜV Nord и Carly показва, че батериите на електрически автомобили запазват капацитета си по-дълго от очакваното. Kia и Hyundai водят с 93% след 9 години.
Michael Powers, Editor

Немската организация TÜV Nord, в сътрудничество с Carly, проведе проучване върху батериите на електрическите автомобили, като анализира данни от 50 000 превозни средства на различни марки и години на производство след 2015 г. Резултатите показват, че разпадането на батерията протича по-бавно от очакваното. Средно батериите губят около 1% от капацитета си годишно, като дори след повече от десетилетие остават функционални над гарантираното ниво.

Kia и Hyundai водят по запазване на капацитета, като техните автомобили запазват около 93% от първоначалния капацитет след до девет години употреба. Mercedes и Smart, както и BMW и Mini, също демонстрират добри резултати, като дори по-старите модели поддържат над 80% капацитет.

По-забележимо разпадане се наблюдава при Tesla и Renault при по-старите модели от 2015 г., с остатъчен капацитет от около 77,6% и 72,5% съответно. Въпреки това, тези цифри все още надвишават минималния праг на гаранцията.

Проучването подчертава и че здравословното състояние на батерията (SoH) се превърна в ключов параметър за оценка на употребяваните електрически автомобили, служейки като аналог на пробега при автомобилите с двигатели с вътрешно горене. TÜV представи диагностична услуга за батерии, която позволява бърза проверка на състоянието им преди покупка.

Като цяло, резултатите потвърждават, че най-икономичните електрически автомобили запазват живота на батерията по-дълго от предполаганото, което повишава тяхната привлекателност на пазара на употребявани автомобили.