Ferrari Amalfi: Новият гран туризмо замества Roma с подобрено шаси
Ferrari Amalfi – новият гран туризмо с подобрено окачване и спиране
Ferrari Amalfi: Новият гран туризмо замества Roma с подобрено шаси
Ferrari представи новия гран туризмо Amalfi, който замества Roma. Подобренията в шасито го правят по-балансиран и комфортен, запазвайки мощния V8 двигател.
2026-03-22T19:37:29+03:00
2026-03-22T19:37:29+03:00
2026-03-22T19:37:29+03:00
Ferrari представи новия гран туризмо Amalfi, който неофициално замества Roma. Ранните тестове в Португалия показват, че италианците сериозно са се справили с основните недостатъци на предшественика, което прави този модел да се откроява сред автомобилите. Основните промени са фокусирани върху шасито.Докато Roma беше критикувана за прекалено твърдо окачване и рязко спиране, Amalfi стана по-балансиран. Окачването е настроено по-меко, а спирачната система предлага по-плавно усещане, което по-добре отговаря на философията на класически GT.Силовата установка остава непроменена – 3.8-литров би-турбо V8, вече установен като един от най-добрите в индустрията. Той осигурява мощно представяне, като същевременно поддържа комфорт при дълги пътувания. Външно колата запазва разпознаваемите черти на Roma, включително характерната задна част с четири фарове, но е получила актуализирани дизайнерски детайли.Ferrari традиционно избягва термина „фейслифт“, предпочитайки да представя всеки прецизиран модел като нов. На фона на конкуренцията в сегмента на най-добрите GT автомобили, Amalfi демонстрира еволюционен подход: не революция, а целеви подобрения на вече силна концепция.Ferrari направи точно това, което феновете очакваха – премахна прекомерната твърдост и добави комфорт. Amalfi се явява като по-зряла и универсална версия на Roma, способна да привлече по-широка аудитория.
Ferrari Amalfi, Ferrari Roma, гран туризмо, GT автомобили, окачване, спиране, V8 двигател, нов модел, автомобилна индустрия
2026
Michael Powers
news
Ferrari Amalfi – новият гран туризмо с подобрено окачване и спиране
Ferrari представи новия гран туризмо Amalfi, който замества Roma. Подобренията в шасито го правят по-балансиран и комфортен, запазвайки мощния V8 двигател.
Michael Powers, Editor
Ferrari представи новия гран туризмо Amalfi, който неофициално замества Roma. Ранните тестове в Португалия показват, че италианците сериозно са се справили с основните недостатъци на предшественика, което прави този модел да се откроява сред автомобилите. Основните промени са фокусирани върху шасито.
Докато Roma беше критикувана за прекалено твърдо окачване и рязко спиране, Amalfi стана по-балансиран. Окачването е настроено по-меко, а спирачната система предлага по-плавно усещане, което по-добре отговаря на философията на класически GT.
Силовата установка остава непроменена – 3.8-литров би-турбо V8, вече установен като един от най-добрите в индустрията. Той осигурява мощно представяне, като същевременно поддържа комфорт при дълги пътувания. Външно колата запазва разпознаваемите черти на Roma, включително характерната задна част с четири фарове, но е получила актуализирани дизайнерски детайли.
Ferrari традиционно избягва термина „фейслифт“, предпочитайки да представя всеки прецизиран модел като нов. На фона на конкуренцията в сегмента на най-добрите GT автомобили, Amalfi демонстрира еволюционен подход: не революция, а целеви подобрения на вече силна концепция.
Ferrari направи точно това, което феновете очакваха – премахна прекомерната твърдост и добави комфорт. Amalfi се явява като по-зряла и универсална версия на Roma, способна да привлече по-широка аудитория.
