Denza представи обновения N8L и флагманския SUV N9
Denza показа N8L и флагмана N9 в Пекин
Премиум марката на BYD представи в Пекин обновения N8L и флагманския N9 — два plug-in хибридни SUV модела за китайския пазар.
2026-04-25T18:59:02+03:00
2026-04-25T18:59:02+03:00
2026-04-25T18:59:02+03:00
На международното автомобилно изложение в Пекин Denza, премиум подмарката на BYD, представи обновения кросоувър N8L и флагманския N9. И двата автомобила са насочени към китайския пазар и се отличават със съвременен дизайн, иновативни технологии и разширен набор от електронни асистенти.
Обновеният флагмански кросоувър Denza N9 е дълъг 5258 мм, широк 2030 мм и висок 1830 мм, с междуосие 3125 мм. По размери новият Denza дори превъзхожда Li L9, смятан за негов основен конкурент. Флагманът на Denza се предлага с шестместен салон в конфигурация 2+2+2. Багажникът побира 351 литра, а при сгънати облегалки на втория и третия ред обемът нараства до 1140 литра.
N9 дебютира като хибрид със задвижване на четирите колела и стандартно въздушно окачване, а в арсенала на модела влиза и режим „рак“. Хибридната система включва бензинов турбо четирицилиндров двигател 2.0 с мощност 207 к.с., който работи като генератор, три електромотора — един отпред и два отзад — и батерия с капацитет 46,9 кВтч. Системната мощност е 925 к.с. и 1035 Нм. Denza N9 трябва да ускорява до 100 км/ч за 3,9 секунди. Само на ток автомобилът изминава 202 км по китайския цикъл CLTC, а общият пробег е 1302 км.
В Пекин беше показан и по-малкият модел — кросоувърът N8L. Външно „осмицата“ напомня по-големия Denza N9, но N8L все пак има собствен дизайн. Кросоувърът получава вертикални блокове на фаровете, а дневните светлини са оформени като двойни хоризонтални ленти. N8L има и различен външен пакет, а задният регистрационен номер е разположен върху бронята. Denza N8L е по-компактен: дължина 5200 мм, широчина 1999 мм, височина 1820 мм и междуосие 3075 мм. По-малкият кросоувър се предлага с 20- или 21-инчови колела, докато „деветката“ използва 22-инчови джанти.
Както Denza N9, така и Denza N8L е plug-in хибрид със задвижване на четирите колела и въздушно окачване. Задвижването на по-малкия SUV включва бензинов турбомотор 2.0 с мощност 207 к.с., работещ като генератор, и три електромотора — един отпред и два отзад. Системната мощност е 761 к.с. „Осмицата“ е оборудвана с батерия 46,99 кВтч. Само на електричество Denza N8L изминава 230 км по цикъла CLTC, а комбинираният пробег е 1300 км. От място до 100 км/ч кросоувърът ускорява за 3,9 секунди.
Denza представи обновения N8L и флагманския SUV N9
Премиум марката на BYD представи в Пекин обновения N8L и флагманския N9 — два plug-in хибридни SUV модела за китайския пазар.
Michael Powers, Editor
На международното автомобилно изложение в Пекин Denza, премиум подмарката на BYD, представи обновения кросоувър N8L и флагманския N9. И двата автомобила са насочени към китайския пазар и се отличават със съвременен дизайн, иновативни технологии и разширен набор от електронни асистенти.
Обновеният флагмански кросоувър Denza N9 е дълъг 5258 мм, широк 2030 мм и висок 1830 мм, с междуосие 3125 мм. По размери новият Denza дори превъзхожда Li L9, смятан за негов основен конкурент. Флагманът на Denza се предлага с шестместен салон в конфигурация 2+2+2. Багажникът побира 351 литра, а при сгънати облегалки на втория и третия ред обемът нараства до 1140 литра.
N9 дебютира като хибрид със задвижване на четирите колела и стандартно въздушно окачване, а в арсенала на модела влиза и режим „рак“. Хибридната система включва бензинов турбо четирицилиндров двигател 2.0 с мощност 207 к.с., който работи като генератор, три електромотора — един отпред и два отзад — и батерия с капацитет 46,9 кВтч. Системната мощност е 925 к.с. и 1035 Нм. Denza N9 трябва да ускорява до 100 км/ч за 3,9 секунди. Само на ток автомобилът изминава 202 км по китайския цикъл CLTC, а общият пробег е 1302 км.
В Пекин беше показан и по-малкият модел — кросоувърът N8L. Външно „осмицата“ напомня по-големия Denza N9, но N8L все пак има собствен дизайн. Кросоувърът получава вертикални блокове на фаровете, а дневните светлини са оформени като двойни хоризонтални ленти. N8L има и различен външен пакет, а задният регистрационен номер е разположен върху бронята. Denza N8L е по-компактен: дължина 5200 мм, широчина 1999 мм, височина 1820 мм и междуосие 3075 мм. По-малкият кросоувър се предлага с 20- или 21-инчови колела, докато „деветката“ използва 22-инчови джанти.
Както Denza N9, така и Denza N8L е plug-in хибрид със задвижване на четирите колела и въздушно окачване. Задвижването на по-малкия SUV включва бензинов турбомотор 2.0 с мощност 207 к.с., работещ като генератор, и три електромотора — един отпред и два отзад. Системната мощност е 761 к.с. „Осмицата“ е оборудвана с батерия 46,99 кВтч. Само на електричество Denza N8L изминава 230 км по цикъла CLTC, а комбинираният пробег е 1300 км. От място до 100 км/ч кросоувърът ускорява за 3,9 секунди.
