Деветото поколение на Volkswagen Golf трябва да се появи преди края на десетилетието с напълно електрическа версия до модела с двигател с вътрешно горене.
2026-04-26T15:22:02+03:00
2026-04-26T15:22:02+03:00
2026-04-26T15:22:02+03:00
Volkswagen е близо до завършването на разработката на деветото поколение Golf, което за първи път в историята на модела ще получи напълно електрическа версия. Новият Golf трябва да се появи до края на десетилетието и ще бъде ключов модел за марката в прехода към електромобили.Електрическият Golf, известен още като ID. Golf, ще бъде изграден върху новата платформа SSP. В същото време Volkswagen ще запази и версия с двигател с вътрешно горене, която ще остане базирана на архитектурата MQB Evo.Така Volkswagen на практика създава два различни автомобила под едно име: електрически Golf и традиционен Golf, насочени към различни пазари и потребности.Според ръководството на компанията външният дизайн на новия Golf вече е готов на 96–97%. Стилът е вдъхновен от Golf IV, едно от най-разпознаваемите и успешни поколения на модела. Разработчиците залагат на съчетание между модерен облик и класически пропорции, за да запазят разпознаваемостта на Golf и едновременно да го адаптират към новата епоха.Volkswagen постепенно се отказва от имена като ID.3 в полза на познати моделни обозначения. Затова бъдещият електрически Golf ще бъде самостоятелен модел, а не преименувана версия на настоящите електромобили. Производството на електрическата версия е планирано в Германия, докато бензиновата версия ще се произвежда в Мексико. Това подчертава глобалния подход на компанията към сегментирането на пазарите.Новият Golf ще се превърне в символ на прехода на Volkswagen към електрификация. Чрез познато име и дизайн, свързан с миналото, марката се опитва да запази лоялността на аудиторията си в момент на дълбоки промени в автомобилната индустрия.
Деветото поколение на Volkswagen Golf трябва да се появи преди края на десетилетието с напълно електрическа версия до модела с двигател с вътрешно горене.
Michael Powers, Editor
Volkswagen е близо до завършването на разработката на деветото поколение Golf, което за първи път в историята на модела ще получи напълно електрическа версия. Новият Golf трябва да се появи до края на десетилетието и ще бъде ключов модел за марката в прехода към електромобили.
Електрическият Golf, известен още като ID. Golf, ще бъде изграден върху новата платформа SSP. В същото време Volkswagen ще запази и версия с двигател с вътрешно горене, която ще остане базирана на архитектурата MQB Evo.
Така Volkswagen на практика създава два различни автомобила под едно име: електрически Golf и традиционен Golf, насочени към различни пазари и потребности.
Според ръководството на компанията външният дизайн на новия Golf вече е готов на 96–97%. Стилът е вдъхновен от Golf IV, едно от най-разпознаваемите и успешни поколения на модела. Разработчиците залагат на съчетание между модерен облик и класически пропорции, за да запазят разпознаваемостта на Golf и едновременно да го адаптират към новата епоха.
Volkswagen постепенно се отказва от имена като ID.3 в полза на познати моделни обозначения. Затова бъдещият електрически Golf ще бъде самостоятелен модел, а не преименувана версия на настоящите електромобили. Производството на електрическата версия е планирано в Германия, докато бензиновата версия ще се произвежда в Мексико. Това подчертава глобалния подход на компанията към сегментирането на пазарите.
Новият Golf ще се превърне в символ на прехода на Volkswagen към електрификация. Чрез познато име и дизайн, свързан с миналото, марката се опитва да запази лоялността на аудиторията си в момент на дълбоки промени в автомобилната индустрия.
