Електромобилите свиват разликата в разходите в Европа, но Германия остава изключение
Електромобилите стават по-изгодни, но не навсякъде
Електромобилите свиват разликата в разходите в Европа, но Германия остава изключение
Ayvens Car Cost Index 2026 показва, че електромобилите вече са конкурентни в голяма част от Европа, докато Германия остава ограничена от високата обезценка.
2026-04-29T23:30:02+03:00
2026-04-29T23:30:02+03:00
2026-04-29T23:30:02+03:00
Електромобилите постепенно настигат бензиновите автомобили по разходи за притежание, но процесът не протича равномерно. Новият Ayvens Car Cost Index 2026 показва, че в Европа електрическите коли вече често са по-изгодният избор, докато Германия остава изключение.Проучването отчита пълната цена на притежание – от покупката и обслужването до енергията, данъците и застраховката. В повечето държави електромобилите вече са конкурентни: в сегмента на малките автомобили те са изгодни в 17 от 30 държави, а в компактния клас – в 19. В някои страни, например Португалия и Белгия, месечните разходи за електромобил могат да паднат под 650 евро.В Германия картината е различна. Там електромобилът има предимство само в компактния клас, и то с минимална разлика. В останалите сегменти бензиновите автомобили засега са по-евтини. Основната причина е високата обезценка на електромобилите, която изяжда ползата от по-евтината електроенергия и обслужване.Разликата обаче постепенно намалява. По-ниските експлоатационни разходи и растящите цени на горивата работят в полза на електромобилите. Още сега отделни модели, като BMW i4, в няколко държави излизат по-евтино от бензиновите си аналози.Електромобилите стават по-привлекателни финансово, но преминаването към тях все още зависи от държавата и сегмента. Универсален отговор засега няма.
електромобили, разходи за притежание, Ayvens Car Cost Index 2026, Германия, BMW i4, пълна цена, бензинови автомобили
2026
Michael Powers
news
Електромобилите стават по-изгодни, но не навсякъде
Ayvens Car Cost Index 2026 показва, че електромобилите вече са конкурентни в голяма част от Европа, докато Германия остава ограничена от високата обезценка.
Michael Powers, Editor
Електромобилите постепенно настигат бензиновите автомобили по разходи за притежание, но процесът не протича равномерно. Новият Ayvens Car Cost Index 2026 показва, че в Европа електрическите коли вече често са по-изгодният избор, докато Германия остава изключение.
Проучването отчита пълната цена на притежание – от покупката и обслужването до енергията, данъците и застраховката. В повечето държави електромобилите вече са конкурентни: в сегмента на малките автомобили те са изгодни в 17 от 30 държави, а в компактния клас – в 19. В някои страни, например Португалия и Белгия, месечните разходи за електромобил могат да паднат под 650 евро.
В Германия картината е различна. Там електромобилът има предимство само в компактния клас, и то с минимална разлика. В останалите сегменти бензиновите автомобили засега са по-евтини. Основната причина е високата обезценка на електромобилите, която изяжда ползата от по-евтината електроенергия и обслужване.
Разликата обаче постепенно намалява. По-ниските експлоатационни разходи и растящите цени на горивата работят в полза на електромобилите. Още сега отделни модели, като BMW i4, в няколко държави излизат по-евтино от бензиновите си аналози.
Електромобилите стават по-привлекателни финансово, но преминаването към тях все още зависи от държавата и сегмента. Универсален отговор засега няма.
