Премиум без големи загуби: как Lexus тихо изпреварва Mercedes и BMW

© A. Krivonosov

Премиум автомобилът почти винаги губи от стойността си, но не всички го правят с еднаква скорост. Свежа класация на остатъчната стойност, изготвена от CarEdge и анализирана от SPEEDME, показва, че сред луксозните марки най-добре задържа цената си Lexus: след пет години автомобилите запазват средно 61,6% от първоначалната каталожна цена.

За купувача на скъпа кола това не е суха статистика, а реална разлика в парите при препродажба. Колкото по-висока е остатъчната стойност, толкова по-малко губи собственикът след няколко години експлоатация. В премиум сегмента, където стартовите цени и без това са високи, дори няколко процентни пункта се превръщат в сериозна сума.

В топ 5 на марките са Lexus, Mercedes-Benz, Acura, Audi и Bentley. Петгодишната средна за Mercedes-Benz е 53,8%, за Acura — 53,2%, за Audi — 52,3%, за Bentley — 50,6%. BMW е малко по-надолу с 50,1%, следвана от Volvo (49%), Genesis (48,5%), Cadillac (47,1%) и Lincoln (45,4%).

При отделните модели картината е още по-интересна. Начело е Lexus RC F: след пет години запазва 72,6% от стойността си. Следват Lexus RC 350, IS 500, LC 500, LC 500h и Genesis GV80 Coupe — всички със 70,7%. Горната част на списъка е пълна с модели на Lexus, сред които GX 550, LX 600, RX 350, TX и IS 300. Това говори не само за репутацията на марката, но и за реално търсене на конкретни модели на пазара за употребявани коли.

В класацията се отличават също Audi S5 Sportback със 70,6%, Audi S4 с 68,2% и Audi RS Q8 с 65,8%. От Mercedes-Benz високо са eSprinter и няколко версии на търговския Sprinter с 64,2% — ясен сигнал, че остатъчната стойност зависи не само от лукса, а и от практичната полза на модела на вторичния пазар.

Изводът за купувача е прост: в премиум сегмента не само отстъпката в шоурума и мощността на двигателя имат значение. Понякога най-скъпата грешка не започва при покупката, а пет години по-късно — когато трябва да продадеш колата.