Toyota GR86 2027: спортната кола се изостря точно където има значение

© global.toyota

Toyota обнови GR86 за модел 2027, въпреки че следващото поколение на спортния автомобил се очаква около 2028 година. Най-важните промени не се крият в дизайна, а в усещанията зад волана: педалът на газта, скоростната кутия и опционалният пакет за активно шофиране станаха по-добри.

Двигателят остана непроменен — атмосферен 2,4-литров боксер с 228 к.с. и 249 Нм. Задвижването е към задните колела, с избор между шестстепенна ръчна или автоматична кутия. Toyota обаче промени калибрацията на газта: реакцията вече е по-мека и по-линейна. В ежедневното шофиране това означава комфорт, а в бързи завои — по-прецизно дозиране на въртящия момент.

Ръчната кутия също не беше пропусната. Инженерите доработиха превключването между четвърта и пета предавка, разширявайки фаската на блокиращия механизъм с около 0,5 мм. Изглежда почти незабележимо, но именно такива дребни детайли имат значение в кола, която се купува заради начина, по който превключва, а не само заради цифрите в спецификацията.

Performance Package вече е достъпен за всички нива на оборудване. Той включва амортисьори SACHS и спирачки Brembo: отпред 4-буталови апарати с дискове 325 мм, отзад 2-буталови с дискове 315 мм. Този комплект би трябвало да даде повече увереност при спиране и по-ясно усещане за поведението на колата в завой.

Сигурността също беше подсилена. Зоната на разпознаване на стереокамерата е почти удвоена, което помага на системата да вижда по-добре превозните средства отпред при активен адаптивен круиз контрол. Допълнително е добавена монокулярна камера за откриване на обекти близо до колата на кръстовища.

От външните промени се откроява новият цвят Thunder, а в салона дебютира обзавеждането Cockpit Red: червени странични облицовки на седалките, червени стелки и червени вложки на вратите на фона на черен Ultrasuede. За тези, които предпочитат нещо по-сдържано, остава напълно черният интериор.

Цените все още не са обявени. Базовият GR86 от модел 2026 започваше от 31 400 долара, а обновената версия ще се появи през лятото. Toyota не се опита да превърне GR86 в друга кола — просто внимателно засили онова, заради което хората я купуват.