Пет места и завод в Унгария: BYD затяга примката около малките електрически Renault

© bydglobal.com

BYD Dolphin Surf се готви да се отърве от един от най-големите си недостатъци — четириместния салон. Според TestCoches марката е потвърдила, че в Испания компактният електромобил ще получи версия с пет места.

За Dolphin Surf това е по-важно, отколкото звучи. Китайският Seagull с дължина 3,78 м играе в A-сегмента и е дори с 1 см по-къс от Renault Twingo. Но европейският Dolphin Surf е разтегнат до 3,99 м благодарение на по-обемисти брони и по размери вече клони към B-сегмента: дори Renault 5 е по-къс с 3,92 м.

Засега моделът работи на два фронта. Базовият Active с батерия 30 кВтч и пробег 220 км по WLTP се конкурира с градски електромобили като Twingo. Версиите Boost и Comfort с батерия 43,2 кВтч и пробег 322–310 км вече стъпват на територията на Renault 5. А топ Comfort дава 156 к.с. — число, което за кола с тези размери е напълно сериозно.

Петото място ще направи BYD по-практичен за семейства и каршеринг, където четирите места често се превръщат в ограничение. Друг бъдещ коз — европейското производство: Dolphin Surf ще е първият модел, сглобяван в новия завод на BYD в Унгария. Това ще помогне да се избегнат митата на ЕС върху китайските електромобили и да се получи максималната подкрепа по Plan Auto+.

Ако цената не се покачи, Dolphin Surf ще стане още по-неприятен противник за Renault: малък, мощен, с нормален пробег — и вече без очевидното ограничение в салона.