Електрическият Charger поскъпва с 12 500 долара — и пак без V8

© dodge.com

Dodge обнови Charger за моделната 2027 година, но главната новина не са моторите, нито дизайнът — а цените. Електрическият Charger Daytona EV поскъпна рязко, въпреки че техническите параметри остават същите.

Двувратният Daytona Scat Pack вече започва от 72 495 долара срещу досегашните 59 995. Поскъпването е 12 500 долара. Четиривратната версия се вдига от 61 995 на 72 995 долара, тоест с 11 000 долара. Daytona Scat Pack Plus достига 77 490 долара като купе и 77 990 долара като седан.

Механично EV не е променено. Charger Daytona запазва 670-те си конски сили, функцията PowerShot, изкуствения звук Fratzonic и пробег до 267 мили, около 430 км. Появи се обаче серийният NACS порт, който ще позволи използването на Tesla Supercharger без адаптер.

Цените на бензиновите Charger SIXPACK остават непроменени. Версиите R/T и Scat Pack продължават да използват 3,0-литровия редови шестцилиндров Hurricane с две турбини, развиващи съответно 420 и 550 коня. Задвижването на всички колела е стандартно, но има и режим на задно задвижване.

За купувачите бяха добавени над 25 заводски опции: кожа Petrol Blue, червени колани Demonic Red, ленти Mopar, черен капак Satin Black за SIXPACK и нови цветове за спирачните апарати Brembo.

А Hemi V8 в гамата все още го няма. За Dodge това е рискован момент: Charger трябва да бъде главният muscle car на марката, но най-преданите фенове не чакат NACS порт и нови колани — те чакат завръщането на истински V8.