Audi Q7 порасна: SUV-ът сега говори с пътя чрез светлините си

Audi показа Q7 от трето поколение. SUV-ът вече не е флагман — над него ще застане по-голямото Q9 — но новата кола получава дневни светлини, проектиращи предупреждения, активни задни лампи и окачване, четящо маршрута.

Автор: Никита Новиков

20:51 09-06-2026

Добавете SpeedMe към предпочитаните си източници в Google

Audi показа Q7 от трето поколение. Това вече не е флагманският SUV на марката: над него в гамата ще застане Q9, всъщност по-дълга и по-просторна версия. Но самото Q7, след десетте години живот на предишното поколение, придоби много по-изразителен характер.

Външно кросоувърът изглежда по-внушителен: по-висок капак, оптически по-широка стойка, издути задни калници и голяма решетка. Предната светлинна сигнатура вече е разделена на две нива, в духа на най-новите Audi, но истинският акцент не е във формата на фаровете. Дневните светлини могат да проектират предупреждения директно върху пътната настилка, включително мигач. Задните светлини също станаха активни: предупреждават колите отзад за катастрофа, повреда напред или твърде къса дистанция.

Интериор на новото Audi Q7 — © audi-mediacenter.com

Купето е изградено около голям извит OLED дисплей, който обединява уредите и мултимедията. Предният пътник получава отделен екран. Панорамният покрив затъмнява на секции и помни избраната настройка. Във Великобритания трите реда седалки са стандарт, а багажникът варира от 581 литра при сгънат трети ред до близо 2000 литра в зависимост от конфигурацията.

На старта британското Q7 получава 3,0-литров V6 дизел с мощност 299 к.с. и 630 Нм, допълнен с мек хибрид. На други пазари, включително САЩ, ще има бензинови двигатели. В шасито са заявени адаптивно пневматично окачване, управление и на двете оси, постоянно задвижване на четирите колела и електронно управлявани амортисьори. Окачването използва данни от маршрута, за да се подготви предварително за неравности и железопътни прелези.

Audi подсили и асистентите за шофиране. Q7 може да запомни до пет паркинг маневри с дължина до 200 м, да дава на заден сам на отсечки по 50 м и да отбива на банкета с обаждане до спешните служби, ако шофьорът спре да реагира.

Продажбите започват през юли. Моментът е подходящ за Audi: настоящото BMW X5 вече е възрастно, но скоро ще получи смяна на поколението. Така новото Q7 не излиза на спокоен пазар, а точно преди голямо разместване на върха на премиум сегмента SUV.