Берлин се преписва: електрическият Mercedes-AMG GT получава революционен мотор

© media.mercedes-benz.com

Mercedes-Benz пусна серийното производство на нов електрически аксиален мотор в завода си Берлин-Мариенфелде. За най-старата производствена площадка на компанията това е важен завой: предприятието се превръща в център на компетенции за високопроизводителни електромотори.

Новият мотор ще дебютира в серийна кола — електрическия Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé. По данни на Mercedes-Benz, производството обхваща около 30 000 кв.м в три цеха и седем производствени линии. Целият процес включва 98 етапа: 65 от тях се прилагат за пръв път в Mercedes-Benz, а 35 са определени от компанията като световни премиери. Разработките вече доведоха до над 30 заявки за патент.

Основната особеност на аксиалния мотор е компактната конструкция при висока отдача. За разлика от обикновените радиални електромотори, тук електромагнитният поток върви успоредно на оста на въртене, а основните елементи са разположени като «сандвич»: два ротора обхващат статора от двете страни. В новия AMG GT моторът на предната ос е с ширина под 9 см, а двата задни — около 8 см всеки.

За купувача това не е просто инженерна екзотика. Подобна схема дава повече свобода при компоновката на колата и позволява висока мощност в малък обем. По данни на компанията, новият електрически Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé ускорява до 100 км/ч за 2,1 секунди и достига 300 км/ч с пакета Driver’s Package. Обявеният разход на енергия е 21,0–17,9 kWh на 100 км за AMG GT 63 и 21,0–17,8 kWh на 100 км за AMG GT 55 по WLTP.