Матово и лимитирано: Audi превръща новата Q3 Sportback в колекционерска кола само за Япония

© audi-mediacenter.com

Audi Japan отбеляза старта на новата Q3 Sportback със специална версия matte edition. Не става дума за отделен технически вариант, а за лимитирана серия от 200 коли, чийто основен коз е рядко фабрично матово покритие: Madeira Brown matt.

В основата стои Q3 Sportback TFSI quattro 150 kW. Под капака работи 2,0-литров бензинов турбо двигател с 204 к.с. и 320 Нм, в комбинация със седемстепенен трансмисия S tronic с двоен съединител и задвижване на всички колела quattro. Цената в Япония е 7,78 милиона йени, тоест около 48 500 долара по актуалния курс.

Определящият детайл на версията е матовият оттенък Madeira Brown matt. Такива цветове обикновено са достъпни само през програмата за индивидуализация Audi exclusive, така че фабрично матово покритие върху компактно SUV-купе променя възприятието моментално. Колата вече не изглежда като «поредната Q3», а по-скоро като скъпа конфигурация, направена за конкретен собственик.

Около ексклузивната боя пакетът включва оборудването S line, тъмните пръстени на Audi, Black Styling Package, затъмнените стъкла и многоспицовите джанти Audi Sport с дизайн S в матово черно-металик. В салона се добавят кожен пакет за седалките и декоративни панели от американско бяло дърво в нюанс Natural Anthracite. Рядък случай, в който компактен кросоувър не залага на практичност, а на визуална зрялост.

Салонът е направен по-богат: кожен пакет за седалките и декоративни панели от американско бяло дърво в нюанс Natural Anthracite. В резултат Q3 Sportback се опитва да изглежда не просто като компактно SUV-купе, а като по-зряла и по-скъпа кола.

Матовата версия си има специфичен риск. Такава каросерия изглежда ефектно на снимки и в града, но изисква внимателна поддръжка: неправилно миене, локално полиране или несполучлив ремонт могат бързо да превърнат рядкото покритие в скъп проблем. Собственикът почти неизбежно ще трябва да мисли за защитно фолио, подходящ сервиз и запазване на покритието, иначе предимството на лимитираната серия лесно се превръща в аргумент за пазарлък при препродажба.

За купувача смисълът на тази версия не е в ускорението и не в разхода, а в дефицита. Фабрично матово покритие, задвижване на всички колела и ограничен тираж дават това, което често липсва на масовите премиум кросоувъри: усещането, че колата няма да се разтвори в паркинга сред обикновените Q3.