AMG не се отказа от V8: обновеният GLE 63 S си остава наистина мощен

© www.mercedes-amg.com

Mercedes-AMG проведе рестайлинг на GLE 63 S 4Matic+ — топ-версията на кросоувъра GLE. Обновлението засегна външния вид, салона и техниката, но най-важното за феновете на AMG си остана: моделът не беше преведен на шест- или четирицилиндров хибрид, а запази 4,0-литровия V8 biturbo.

Отвън GLE 63 S изглежда по-агресивно благодарение на преработената предна част. Появи се осветена решетка Panamericana с голяма звезда, нови фарове със светлинен подпис във вид на двойни звезди и задни фенери в подобен стил. За версията Coupé е достъпен пакет Night II с елементи в Dark Chrome. Обявени са също нови дизайни на джанти и преработена изпускателна система AMG Performance с управляеми клапи.

Технически двигателят не беше просто прехвърлен от стария автомобил. V8 M177 получи добавката Evo: нов смукателен разпределителен вал, преработена впръскваща система, колянов вал тип flat-plane и редица други корекции. Мощността остава същата — 612 к.с. и 850 Nm. Стартер-генераторът на mild-hybrid системата кратковременно добавя 23 к.с. и 205 Nm. Ускорението от 0 до 100 km/h отнема 3,9 секунди, а максималната скорост е електронно ограничена до 280 km/h.

В салона главното нововъведение е Superscreen с три 12,3-инчови дисплея. За AMG моделите са предвидени отделни графични режими, включително изобразяване на разпределението на въртящия момент. Дебютира и нов волан AMG Performance. Цените все още не са обявени. Преди обновлението GLE 63 S започваше в Германия от около 168 хил. евро за SUV и 178 хил. евро за Coupé.