BYD удря Yaris и Clio: малък хечбек, който изминава 1040 км

© bydglobal.com

BYD разкри в детайли задвижването на Dolphin G DM-i — компактен хечбек от B-сегмента, който влиза в Европа като plug-in хибрид. Главната цифра тук не е мощността, а пробегът: до 1040 км в комбиниран режим и до 104 км само на ток.

В основата на колата е системата DM 5.0. Тя обединява 1,5-литров бензинов двигател Xiaoyun с мощност 94 к.с., два електромотора и батерия Blade. Двигателят с вътрешно горене има степен на сгъстяване 16:1, директно впръскване, разделено охлаждане и обновено смазване. В по-високите версии общата мощност достига 209 к.с., а ускорението до 100 км/ч отнема 8,3 секунди. За градски хечбек това вече не е „икономичен вариант“, а ниво, с което спокойно може да се излиза на магистрала.

Батериите са две. Базовата Active получава 7,42 кВтч и бордно зарядно от 3,3 кВт: зареждане от 15 % отнема под три часа. Версиите Boost, Comfort и Sport са с батерия от 18,3 кВтч, бордно зарядно от 6,6 кВт и бързо зареждане: от 10 до 80 % за 26 минути. Разходът е обявен на ниво 1,1–1,4 л/100 км, но това е типична PHEV стойност — реалистична само при редовно зареждане.

На европейския пазар Dolphin G DM-i се прицелва не само в Toyota Yaris Hybrid, Renault Clio E-Tech и MG3 Hybrid+, но и в целия подход към малките автомобили. В Обединеното кралство MG3 Hybrid+ струва от £19 495, Toyota Yaris Hybrid — от £23 995. BYD в Германия е оценен между €28 990 и €34 490 — тоест по-скъп от обичайните хибриди, но предлага това, което те нямат: голям електрически пробег и пълно зареждане от мрежата.

Има и слабо място. Колкото по-сложен е хибридът, толкова по-големи са въпросите за остатъчната стойност, обслужването и доверието към нов за Европа модел. В замяна BYD дава веднага силно оборудване: мултимедия с 12,8-инчов екран, услуги на Google, 360-градусови камери, подгряване на седалки и волан, 18-инчови джанти.