Спасителен пояс за първите собственици на електромобили: Stellantis поема ремонта на зарядното

© media.stellantis.com

Stellantis въвежда разширено специално покритие за собствениците на по-стари електромобили с бордовото зарядно устройство, отбелязвано като проблемно. Мярката се отнася за автомобили с първото поколение на 11 kW модул, доставян от Mahle. Покритието важи до 8 години или 160 000 км от датата на първа регистрация — в зависимост от това кое от двете бъде достигнато първо.

Става дума не за батерията, а за бордовото зарядно (on-board charger) — компонентът, който преобразува променливия ток от wallbox или обществена AC станция във вид, използваем от батерията. Според Stellantis при част от автомобилите тази единица може да откаже при определени условия: AC зареждането става нестабилно или спира напълно, а на колата остава единствено опцията за бързо DC зареждане. В рамките на разширеното покритие официалният дилър е длъжен да извърши безплатно диагностика, ремонт или подмяна, при условие че автомобилът се вмества в определените граници за възраст и пробег. За клиента не се прилагат никакви допълнителни условия.

Програмата обхваща всички засегнати автомобили, произведени до края на производството на това поколение бордови зарядни — тоест до октомври 2023 г. Само в Нидерландия около 33 000 електромобила от периода 2019–2023 г. могат потенциално да попаднат в обхвата на програмата. В сегашната гама на Stellantis вече се използва ново поколение бордово зарядно с подобрения по линия на надеждността.

„Удовлетвореността на клиентите ни е на първо място. След като анализирахме причината за проблемите със зареждането и внедрихме технически решения, сега правим следваща стъпка — разширено специално покритие и схема за обезщетение на клиентите, които вече са поели разходи“, заяви Sander Jansen, Country Manager на Stellantis Nederland.

Освен самото покритие Stellantis подготвя онлайн платформа за обезщетение на клиенти, които в миналото са платили от собствения си джоб за подмяна на дефектно бордово зарядно при оторизиран дилър. Имащите право собственици ще могат да подадат искане за възстановяване чрез платформата. Подробностите и датата на стартиране ще бъдат обявени през следващите седмици.

Според производителя подмяната на OBC отнема средно между 2,5 и 3,5 часа в зависимост от модела. Работата се извършва безплатно в рамките на разширеното покритие.

За купувачите на употребявани електромобили това е важен нюанс. В обхвата на програмата влизат Peugeot e-208, Opel Corsa-e, Opel Mokka-e, Peugeot e-2008 и Citroën e-C4. Там, където досега рискът от скъп ремонт на зарядното отказваше потенциални купувачи, разширеното покритие прави тези автомобили значително по-четими на пазара втора употреба. Преди сделката все пак е разумно да се проверят VIN номерът, сервизната история и това дали програмата важи за конкретния автомобил.