Сбогом, бензинов X4: BMW залага на изцяло електрически купе-SUV

© @ringprototypes

BMW изкара на пътя прототип на iX4 — електрическия наследник на X4 с каросерия купе-SUV. Камуфлажът крие детайлите, но цялостният силует вече е ясен: предницата е почти като при iX3, покривът е по-нисък, задният надвес е по-къс, а залогът е върху излъчването, а не върху практичността.

Производството на сегашния X4 приключи и пряк бензинов наследник няма да има. Тази роля поема iX4 със заводски код NA7. Първите версии iX4 40 xDrive и iX4 50 xDrive се очакват през ноември 2026, а по-мощната M60 xDrive — през март 2027.

Техниката почти със сигурност ще е обща с iX3 Neue Klasse. Това означава 800-волтова архитектура, бързо зареждане с постоянен ток до 400 kW и подобни задвижващи системи. За iX3 50 xDrive вече се обявяват 463 к.с. и 645 Нм, ускорение от 0 до 100 км/ч за 4,9 секунди и възможността да се възстановят около 270 км пробег за 10 минути на подходяща станция. При iX4 числата би трябвало да са близки, но по-наклоненият покрив може да донесе малко аеродинамично предимство.

BMW отдавна продава тази форма като отделен стил. Първо беше X6, после X4, после X2. Купувачът плащаше за по-малко практичен багажник и по-лоша задна видимост, а в замяна получаваше по-агресивен силует. В електрическата ера този компромис става дори по-логичен: ниският покрив помага да се намали въздушното съпротивление, тоест да се запази пробегът без уголемяване на батерията.

iX4 няма да се произвежда в американския Спартанбърг, където се правеха предишните X4, а в новия завод на BMW в Дебрецен, Унгария. Там се сглобява и iX3. За Европа това е удобно, но за САЩ преместването може да се отрази заради логистика и възможни мита.

По цена iX4 почти със сигурност ще се намести над iX3. Ако iX3 50 xDrive в Германия започва от около 70 900 € — тоест около 81 300 $ —, купе версията може да навлезе в зоната на Audi Q6 Sportback e-tron и Mercedes GLC electric. Купувачът няма да избира само по мощност, а пред един по-прост въпрос: струва ли си стилната каросерия на цената на загубена практичност?

BMW не просто сменя двигател с батерия. Марката проверява дали клиентът на X4 ще остане верен на същия характер на каросерията, след като познатата бензинова версия вече я няма.