Повече мощност, същото време: Urus SE Performante навлиза в епохата на хибридите

© lamborghini.com

Lamborghini представи новото Urus SE Performante с 812 к.с., но най-важното не е рекордът на мощност. Хибридната система направи кросоувъра по-тежък и до 100 км/ч той ускорява за същите 3,3 секунди като предишното нехибридно Performante с 666 к.с. За Lamborghini това е рядък случай, в който цифрата на мощността звучи по-силно от реалната печалба.

Техниката вече е обща с Urus SE: 4,0-литров V8 с два турбокомпресора, електромотор в 8-степенната предавателна кутия ZF, задвижване на четирите колела, 1000 Нм и до 60 км пробег на електричество по WLTP. Максималната скорост нарасна до 312 км/ч срещу 306 км/ч при старата версия, а ускорението до 200 км/ч отнема 10,8 секунди—с 0,4 секунди по-бързо от обикновеното Urus SE.

Инженерите се опитаха да компенсират масата: минус 32 кг спрямо Urus SE благодарение на карбона, титановата изпускателна система, олекотените спирачки и интериора. Но получените 2473 кг все пак са с 323 кг повече от предишното Performante. За сметка на това шасито стана по-сложно: ново двукамерно пневматично окачване AURA, разширена с 16 мм колея, наклоните намалени с 55%, а вибрациите—с 25%. Аеродинамиката също е преработена: съпротивлението е намалено с 3%, а притискащата сила е нараснала с 23% спрямо Urus SE.

В салона има повече карбон, 12,3-инчов екран, нова графика и режим Rally. В САЩ Urus SE Performante се очаква в началото на 2027 година, а ориентировъчната цена е около 300 000 долара. На това ниво съперниците му се казват BMW XM, Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid и Bentley Bentayga.

Новото Performante не стана по-леко и по-зло, а по-сложно: сега това е Lamborghini за епохата на хибридите, в която мощността на хартия вече не гарантира победа над собствената предишна версия.