Първо Pajero, после Evo? Mitsubishi назова съкровищата си

© A. Krivonosov

Mitsubishi отново произнесе името Lancer Evolution — не като архивна легенда, а като възможна цел за бъдещето. На общото събрание на акционерите президентът на компанията Кейсуке Кишиура заяви, че след завръщането на Pajero марката би искала някой ден отново да стане достатъчно силна, за да произвежда модели като Lancer Evolution, Galant и Diamante.

Твърдо обещание няма. Кишиура каза, че в момента не съществуват конкретни планове за тези автомобили, но ги нарече «съкровищата» на Mitsubishi. Това е важна уговорка: компанията не обявява ново Evo — по-скоро признава, че без солидна база, пари и подходяща платформа култовите емблеми е по-добре да не се пипат.

Първият тест ще бъде Pajero. По данни на Drive новият SUV трябва да бъде показан по-късно през 2026 г. и по конструкция няма да е пряк наследник на предишния модел. Очаква се рамкова архитектура, споделяща базата и ключовите елементи с пикапа Triton. По-рано тази роля изпълняваше Pajero Sport, но сега Mitsubishi възнамерява да върне именно името Pajero и да направи модела свой флагман.

Pajero винаги е бил лесен за разчитане SUV: рама и здрава офроуд техника, дизел, висока остатъчна стойност и проста логика на притежание. Ако новият модел остане близък до Triton, вероятните му съперници са ясни: Toyota Land Cruiser Prado, Ford Everest, Isuzu MU-X и други рамкови SUV на базата на пикапи. Въпросът няма да е носталгията, а цената, надеждността, наличността на части и разходите за поддръжка.

С Lancer Evolution е по-сложно. Старото Evo беше рали автомобил за пътя, но днешният пазар изисква електрификация, норми за емисии и големи инвестиции. Теоретично Mitsubishi би могла да използва съюза с Nissan и Renault, както вече прави с ASX на базата на Captur и в други съвместни проекти. Но спортен седан без собствена техническа идея рискува да остане просто емблема върху чужда платформа.

Именно затова Pajero е по-важен, отколкото изглежда. Ако върне на Mitsubishi увереност, пари и интерес от купувачите, разговорът за Lancer Evolution ще престане да бъде само носталгия за акционерите. Засега това не е обявяване, а проверка: има ли марката все още сили да прави автомобили, които не се купуват само заради отстъпката.