16+

Твърде тихи за града: хибридите на Ford понякога пропускат звука за пешеходците

© A. Krivonosov
Софтуерна грешка може да спре предупредителния звук под 30 км/ч. Кампанията 26V415 обхваща 66 383 Nautilus и Explorer; предишният ремонт не помогна докрай.

Ford не се сблъсква с класическа повреда на двигателя или спирачките, а с проблем на новата епоха: хибридните версии на Explorer и Lincoln Nautilus се оказаха твърде тихи там, където законът изисква изкуствен звук. Според документите на NHTSA кампанията 26V415 обхваща 66 383 автомобила, а предишната сервизна кампания 25V691 не реши проблема докрай.

Става дума за Lincoln Nautilus Hybrid от 2024–2027 година и Ford Explorer Hybrid от 2025–2027 година. В доклада на Ford са посочени 48 141 Nautilus и 18 242 Explorer. Дефектът се проявява при движение в електрически режим под 30 км/ч: заради грешка в аудиосистемата автомобилът може да не включи предупредителния звук за пешеходци. Тогава водачът може да види съобщението «Pedestrian Sounder Fault. Service Now».

Проблемът е особено неприятен в градско движение. На паркинги, в дворове, при пешеходни пътеки и в задръствания хибридът се движи почти безшумно, а пешеходците често се ориентират не само по зрение, но и по слух. Ford съобщава, че не знае за произшествия или наранявания, свързани с този дефект, но регулаторът класифицира риска като заплаха за безопасността.

Технически изтеглянето не изглежда просто. За Lincoln Nautilus HEV с аудиосистема от 28 високоговорителя дилърите ще сменят модула за цифрова обработка на сигнала (DSP). За останалите Nautilus и Explorer решението все още се разработва: Ford проучва не само повредата на DSP, но и възможна загуба на връзка между аудиомодула ACM и интерфейсния модул APIM. Уведомяването на дилърите е планирано за 7 юли 2026 година, а на собствениците — от 3 до 7 август.

Най-практичният съвет за собственика е да провери VIN след 7 юли и да не пренебрегва грешката Pedestrian Sounder Fault: в града тишината на хибрида може да се превърне не в предимство, а в юридически и сервизен риск.

Това българско издание беше подготвено с помощта на AI превод под редакционния надзор на SpeedMe. Оригиналният материал е на Никита Новиков

Свежи материали