Автомобил между две епохи: BMW се сбогува с iX в Америка и предава щафетата на iX5

© A. Krivonosov

BMW iX ще напусне пазара на САЩ след моделна 2026 година, макар че в други държави електрическият кросоувър ще остане в продажба поне до 2027 г. Мястото му ще заеме iX5, а самият iX остава преходен модел преди Neue Klasse.

iX напуска САЩ не защото е станал технически безполезен, а защото се оказа автомобил между две епохи. Появи се като експериментален електрически кросоувър с отделна платформа, необичаен дизайн, Carbon Cage и интериор, който на практика подготви купувачите за новата цифрова архитектура на BMW. Сега тази роля поемат моделите Neue Klasse и бъдещият iX5.

За американския пазар моделна 2026 година ще бъде последната. Макар че iX наскоро получи фейслифт с по-спокойна външност, обновени батерии и софтуер, в САЩ той все пак се изтегля от продажба. Вероятната причина е не само умереното търсене, но и нуждата да се разчисти място за електрическия X5. iX5 е по-лесен за обяснение пред купувача: познато име, позната йерархия, по-малко спорове около външния вид.

Извън САЩ iX ще се продава по-дълго. Според Drive моделът ще остане в гамата поне до 2027 г., а в някои държави може да се задържи до 2028 г. Така се получава рядка ситуация: iX и iX5 ще съществуват известно време успоредно, макар да са близки по размер. Старият iX вероятно ще трябва да се предлага с цена и оборудване, защото новият iX5 получава по-свежа батерийна технология, по-добра ефективност и се вписва по-силно в актуалния дизайн език на BMW.

iX трябва да се разглежда не като „електрически X5“, а като рядък технологичен преход. Може да е изгоден при силна отстъпка, прозрачна история и ясен сервизен маршрут. Без това бъдещият iX5 ще изглежда по-сигурен — дори ако самият iX остане по-необичайният автомобил.